一直在全球汽車(chē)界雄踞第二的福特汽車(chē)今年以來(lái)異常不景氣，到11月份更是滑至歷史最低點(diǎn)。在其老家北美市場(chǎng)，10月份已被豐田超過(guò)，降至第三位。11月份銷(xiāo)售業(yè)績(jī)同比下降10.6%后，福特的市場(chǎng)排名又被戴姆勒-克萊斯勒超過(guò)，滑落至第四。

　　近日公布的北美汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)收數(shù)據(jù)顯示，通用汽車(chē)在11月?tīng)I(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)6%，仍居第一位；豐田汽車(chē)11月產(chǎn)量比福特高出1.4萬(wàn)輛，從而今年第二次成為美國(guó)市場(chǎng)月度銷(xiāo)售亞軍。通用、豐田、福特11月份在美銷(xiāo)量分別為29.36萬(wàn)輛、19.67萬(wàn)輛和18.11萬(wàn)輛。

　　11月福特國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量下降了10.6%，市場(chǎng)份額已降至13.9 %，比去年同期下降了2個(gè)百分點(diǎn)。由于福特等的下降，底特律三大汽車(chē)商在北美的市場(chǎng)份額已下跌至51.9%，為歷史新低。

　　而此前不久的第三季度財(cái)報(bào)更讓福特沒(méi)有面子。福特第三季度財(cái)報(bào)顯示，2006年第三季度福特凈虧損58億美元。也就是說(shuō)，前9月虧損達(dá)到驚人的72.4億美元(折合579.2億人民幣)，達(dá)到福特創(chuàng)立60年來(lái)最高虧損紀(jì)錄。福特公司表示，結(jié)構(gòu)調(diào)整開(kāi)支大幅增加是該公司出現(xiàn)巨額虧損的主要原因。福特公司還預(yù)計(jì)，隨著市場(chǎng)份額下降，該公司今年第四季度的經(jīng)營(yíng)還將面臨更大的困難。到任不到1個(gè)月的福特新任CEO穆拉利也表示，越野車(chē)和貨車(chē)銷(xiāo)量減少對(duì)福特是個(gè)打擊。福特會(huì)堅(jiān)定地轉(zhuǎn)向尺寸更小、更省油的車(chē)型。