倫敦“進城費”制度流行到瑞典首都斯德哥爾摩，從1月3日起，斯德哥爾摩開征“塞車稅”，只要在早上6：30至晚上6：29開車進入市中心就得付費。

　　“塞車稅”實施第一天即收奇效，根據(jù)斯德哥爾摩市交通部門的統(tǒng)計，3日，從外圍地區(qū)涌入市中心的龐大車流量劇減1/6，大大緩解平日里上下班高峰時間、主要道路就被擠得動彈不得的大塞車情形。而一天最高60克朗（約合7.5美元）“進城費”，也要比倫敦所收的一天最高8英鎊（約合14美元）少許多。

　　斯德哥爾摩為開征“塞車稅”進行了大量的準(zhǔn)備工作，包括在通往市區(qū)的道路上安裝攝像機，準(zhǔn)備拍攝和記錄進出的各類車輛牌號；居住在首都圈的居民們也已經(jīng)在車上裝了接收器，通過進入市區(qū)的18個收費站時就會自動計費。

　　“塞車稅”制度目前剛進入為期6個月的測試階段，至今年7月結(jié)束。到9月，斯德哥爾摩市民們將就此舉行公決，看要不要永久實施這項稅賦。據(jù)估計，單是半年測試行動，就要耗費市政府38億瑞典克朗（約合4.85億美元），預(yù)料將有50萬人會受到影響。斯德哥爾摩市政府希望，在落實“塞車稅”后，市區(qū)內(nèi)主要道路的交通量能減少10%至15%。最近民意調(diào)查顯示，在斯德哥爾摩，對“塞車稅”持反對意見的人則有將近六成。駕車上班的尼爾森說：“我認(rèn)為這毫無意義，我不相信情況會有所改善，最后政府只是又從我們身上賺了一筆錢�！�

　　2003年，英國首都倫敦率先實行旨在減輕交通擁堵狀況的“進城費”制度，市政府還打算在2007年將實施范圍擴大一倍。