本田汽車有限公司前幾天宣布將會(huì)在2006年3月份之前整合該公司三款車型在國(guó)外的銷售渠道，包括Primo, Clio以及Verno為一體。這次的整合將會(huì)使得本田的購(gòu)買者能通過(guò)同一個(gè)單一的經(jīng)銷商來(lái)購(gòu)買任何本田的品牌，同時(shí)可以保持和這家經(jīng)銷商的聯(lián)系以便享受到完美的售后服務(wù)。如此之外，本田還表示將會(huì)針對(duì)日本引進(jìn)自己的豪華品牌阿庫(kù)拉，時(shí)間定在2008的秋天。阿庫(kù)拉此次進(jìn)軍日本本土，將以高性能作為優(yōu)勢(shì)主打來(lái)拓寬自己的市場(chǎng)。

　　這次的銷售渠道整合策略有利于提高本田對(duì)于汽車市場(chǎng)以及社會(huì)公眾的動(dòng)作做出反應(yīng)，以便提升自身的車型價(jià)值，同時(shí)還可以有效的滿足顧客的需要等等。這也讓本田能夠已有客戶享受到三渠道結(jié)構(gòu)之中的便利 (現(xiàn)在本田車輛的積累用戶已經(jīng)將近9 百萬(wàn))，再就是本田希望可以通過(guò)此次對(duì)阿庫(kù)拉品牌的引進(jìn)，重組銷售架構(gòu)以及加強(qiáng)銷國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售力度和銷售網(wǎng)絡(luò)。

　　本田將提高駕駛者駕車的樂(lè)趣以及滿意的程度

　　本田確立現(xiàn)行的三渠道架構(gòu)是在于希望能同時(shí)提供在1978年推出的Verno，1984年的Clio 以及1985年的Primo 以滿足本田車型購(gòu)買者的多方面需要。在那個(gè)時(shí)候，面對(duì)需求日益增長(zhǎng)的的汽車市場(chǎng)，本田也不斷豐富自身的產(chǎn)品種類和經(jīng)銷商，以便滿足這些需求。與此同時(shí)，本田于1984年開展了CSI (顧客滿意度索引) 調(diào)查，加強(qiáng)了對(duì)顧客滿意度的重視。在經(jīng)過(guò)這些努力之后，本田獲得了穩(wěn)定增長(zhǎng)的用戶群，并且很好的實(shí)現(xiàn)了經(jīng)銷商的自我管理。

　　日本的汽車市場(chǎng)現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)增長(zhǎng)成熟期，而其周邊的市場(chǎng)和社會(huì)也正處于一個(gè)轉(zhuǎn)變的階段。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)之中，大家選擇本田的原因，當(dāng)然和完備的售后服務(wù)是無(wú)法分開的。

　　基于這樣一種概念，本田決心將自己的已有的銷售渠道整合成一條，以便本田的用戶可以從這條渠道購(gòu)買任意的本田品牌以及獲得高質(zhì)量的服務(wù)，不論這款車是不是已經(jīng)被本田用其它版本替代。

　　在日本本土跨出的一大步

　　最近以來(lái)，汽車市場(chǎng)上的顧客們?cè)桨l(fā)老練和斤斤計(jì)較起來(lái)，本田也想借助此次在國(guó)內(nèi)推出阿庫(kù)拉品牌以提供給用戶更多的選擇。這款豪華的品牌將會(huì)帶來(lái)前所未有的駕駛感受和其他車所不具備的特征。阿庫(kù)拉將會(huì)在2008年的秋天出現(xiàn)在日本市場(chǎng)上，將近100家日本的銷售商會(huì)出售這款車。相信屆時(shí)本田又可以在自己本土的同級(jí)車市場(chǎng)上占據(jù)到不少銷售份額。

　　通過(guò)此次的戰(zhàn)略調(diào)整，本田將提高駕駛者駕車的樂(lè)趣以及滿意的程度。在本土引進(jìn)阿庫(kù)拉以后，本田希望自己的年銷售額能夠達(dá)到800,000臺(tái)以上。