適應(yīng)性巡航控制系統(tǒng)

　　如果前方的車輛在不能被雷達(dá)探測(cè)到的地方慢下來(lái)，車間交流系統(tǒng)將會(huì)監(jiān)測(cè)前方的車速以便計(jì)算本車應(yīng)有的車速。如果超速，系統(tǒng)會(huì)以聲音示警提示駕駛者并且自動(dòng)減速。

　

　　如果前方車輛可以被雷達(dá)探測(cè)到，系統(tǒng)會(huì)使用雷達(dá)探測(cè)到的信息計(jì)算上述速度(類似于高速公路上使用的智能高速巡航控制系統(tǒng))。

　　高級(jí)適應(yīng)性前車燈系統(tǒng)

　　在夜間行駛的車輛將會(huì)通過(guò)車間交流系統(tǒng)相互知照位置，如果雙方已經(jīng)處于相當(dāng)接近的狀態(tài)，車燈的照耀已經(jīng)非常刺眼的程度的情況下，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)將車燈的燈光強(qiáng)度調(diào)弱。

　　行人探測(cè)系統(tǒng)

　　該系統(tǒng)結(jié)合了肖像分析技術(shù)來(lái)探測(cè)隨時(shí)有可能突然出現(xiàn)的行人。系統(tǒng)和附近的便攜式發(fā)射機(jī)交換數(shù)據(jù)判斷附近行人的行蹤并分析是否可能和車輛發(fā)生碰撞，系統(tǒng)會(huì)以聲音示警提示駕駛者并把行人的位置通過(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)顯示在屏幕上。

　　前方障礙回避輔助系統(tǒng)

　　該系統(tǒng)在駕車者做出避開和前方車輛或者障礙物動(dòng)作的時(shí)候，提供補(bǔ)償性駕駛以及剎車輔助，防止碰撞以及穩(wěn)定車身。雷達(dá)系統(tǒng)將會(huì)判別前方是否有車輛，如果駕車者作出一些回避性動(dòng)作如猛打方向盤的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)輔助駕駛者的動(dòng)作以便防止事故。

回避動(dòng)作初期：系統(tǒng)提供駕駛輔助以躲開障礙物。
回避動(dòng)作中期：系統(tǒng)降低輔助力以免司機(jī)用力過(guò)猛。
回避動(dòng)作后期：如果司機(jī)對(duì)于恢復(fù)路線反應(yīng)過(guò)于遲鈍，系統(tǒng)提供駕駛輔助防止車身失控。

　　十字路口碰撞緩解剎車系統(tǒng)

　　系統(tǒng)采用雷達(dá)檢測(cè)是否會(huì)有車輛從十字路口的側(cè)面突然出現(xiàn)，如果系統(tǒng)判斷會(huì)發(fā)生碰撞，會(huì)以聲音示警提示駕駛者并通過(guò)類似斷續(xù)輕度自動(dòng)剎車和繃緊安全帶的形式來(lái)保護(hù)乘員。如果系統(tǒng)判斷事故已經(jīng)不可避免，則會(huì)通過(guò)進(jìn)擊自動(dòng)剎車或者強(qiáng)力綁定安全帶等措施來(lái)盡量最小化碰撞損失和對(duì)乘員的傷害。

　　本田生產(chǎn)的這款可以減輕后部碰撞帶來(lái)的車體損傷和人體傷害的系統(tǒng)，也就是上面提到的碰撞緩解剎車系統(tǒng)，此系統(tǒng)首先出現(xiàn)在2003款的Inspire上。

　　高級(jí)救難系統(tǒng)

　　如果事故已經(jīng)發(fā)生，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)知照附近的本田服務(wù)中心事故的一些參數(shù)，包括位置、地址、氣囊的打開程度以及15 秒的事故影像。通過(guò)影像和聲音傳輸，中心的服務(wù)人員還可以和車主進(jìn)行交流，即時(shí)判定狀況。車上裝載的傳感器還可以探測(cè)出車主的心率，呼吸頻率等等。

　　如果事故已經(jīng)發(fā)生在手機(jī)信號(hào)未能覆蓋的區(qū)域，車間交流系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)使用其他在范圍內(nèi)的車輛的此類功能。