本田近期大作為

事件一：本田將為NSX的后續(xù)車配備V型10缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　為了適應(yīng)歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)，舊款的NSX已經(jīng)停產(chǎn)（原文），而本田是不會(huì)放棄這款“東洋法拉利”的。

　　改置引擎是為了提高檔次，能與高級(jí)跑車相抗衡。不過上市時(shí)間方面，本田表示：“為了能開發(fā)出最佳車型，還需要一段時(shí)間”，計(jì)劃3～4年后發(fā)表。

本田開發(fā)新型1.8升i-Vtec發(fā)動(dòng)機(jī)

事件二：本田將在北美上市Fit

　　2005年7月20日召開的記者招待會(huì)上本田正式宣布，將在北美上市小型車“Fit”。

　　2005年10月首先向墨西哥投放在巴西生產(chǎn)的Fit，隨后，將于2006年春季在美國(guó)和加拿大上市由日本所生產(chǎn)的Fit。

事件三：本田將上市新款思域 僅在日本投放4門轎車

　　從2005年秋季開始在全球陸續(xù)上市新款“思域（Civic）”，將推出共計(jì)4種車型。

　　根據(jù)不同的地區(qū)，準(zhǔn)備有2門跑車、3門掀背車、4門轎車及5門掀背車4種車型。將分別在亞洲、歐洲及北美上市4門、3門或5門、2門或4門的車型。燃料方面，可使用汽油、柴油、混合動(dòng)力、CNG（壓縮天然氣）和乙醇。

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