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標準的四輪 EDL 電子防滑差速鎖定功能，使車子不論在任何路面均保有最大的推動力與拖曳力能，因為即使在只有一個車輪保持抓地力的情況下，車子仍能行駛，大大提升循跡性和安全性。 配備電子自動控制防傾桿、300 毫米的離地間隙、580 毫米的涉水深度、100% 的攀坡率 （45 度）、45 度的傾斜行進能力，以及 27.2 度的進入角和 33.2 度的離去角，可見 Touareg 隨時可以面對任何惡劣環(huán)境的挑戰(zhàn)！
Touareg 在前車軸和后車軸配置雙 A 臂懸掛，這樣的設計不但讓 Touareg 擁有豪華轎車的乘坐感，而且駕御起來有如跑車一般靈活。此外，Touareg 的隔音底盤使它具有豪華轎車的寧靜和舒適度，又兼有跑車般的精準性。氣壓懸掛系統(tǒng)和 CDC 自動連續(xù)式避震控制，令 Touareg 無論在路面行駛或穿越崎嶇時，都發(fā)揮出絕佳的平穩(wěn)性。駕駛者可以透過控制臺上的按鈕選用較為運動化或舒適化的懸掛設定，而在不同的車速底下，CDC 也會促使懸掛系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)車身高度，幅度介乎 160 至 300 毫米之間。如當車速超過 125 公里時，Touareg 的氣壓懸掛系統(tǒng)還會自動把車身降低 25 毫米以提高穩(wěn)定性。
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