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“波羅 (Polo)”FSI“時(shí)尚型”系列裝備組合具有如下特色：后視鏡罩、與車(chē)身同色的車(chē)門(mén)把手、前門(mén)裝有闖入警示燈、司機(jī)坐椅高度可調(diào)，并附儲(chǔ)物盒、運(yùn)動(dòng)型主副駕駛坐椅、后排中置手枕并附儲(chǔ)物盒、后排閱讀燈、后排坐椅任意分割、多功能液晶顯示儀表盤(pán)與霧燈。
“波羅 (Polo)”FSI“舒適型”系列裝備組合包括：中控門(mén)鎖系統(tǒng)、前排電動(dòng)車(chē)窗、電控后視鏡�？烧{(diào)式主副駕駛坐椅、主副駕駛底座儲(chǔ)物盒。
“豪華型”裝備組合則擁有更多亮點(diǎn)：與車(chē)身同色的車(chē)門(mén)把手、側(cè)保險(xiǎn)杠、車(chē)身防撞條；“beta”廣播系統(tǒng)、電動(dòng)車(chē)窗/天窗、后排中置手枕并附儲(chǔ)物盒、運(yùn)動(dòng)型主副駕駛坐椅附背部?jī)?chǔ)物袋、“圣保羅”（ Sao Paulo）14寸鋁合金輪輞+185寬胎令“波羅 (Polo)”更添優(yōu)雅。
但最值得關(guān)注的內(nèi)部裝備還是：免提車(chē)載電話系統(tǒng)、多碟CD唱機(jī)、電子穩(wěn)定程序（ESP）、車(chē)速控制系統(tǒng)（GRA）、集成兒童坐椅、半自動(dòng)“宜人型” Climatic空調(diào)/自動(dòng)溫控Climatronic空調(diào)、以及兩款電子“舒適錦囊” - 第一款含電子加熱的可調(diào)后視鏡、電動(dòng)前門(mén)車(chē)窗、照明型主車(chē)匙、中控門(mén)鎖系統(tǒng)以及“舒適型”和“豪華型”組合中的全部裝備；第二款則在第一款的基礎(chǔ)上又添加了諸如兩副遙控門(mén)匙、防盜系統(tǒng)、內(nèi)后視鏡及遙控中央門(mén)鎖。
“波羅 (Polo)”FSI的豐富的選裝內(nèi)飾還包括：后排第三頭枕、后排三點(diǎn)式安全帶、真皮材質(zhì)方向盤(pán)、霧燈、含液晶顯示屏的無(wú)線導(dǎo)航系統(tǒng)、CD唱機(jī)、雨水感應(yīng)器、電動(dòng)車(chē)窗/天窗、低于普通底盤(pán)15毫米的運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)以及包括加熱式風(fēng)擋清洗器、頭燈清潔器以及加熱式前排坐椅在內(nèi)的冬季裝備組合。
“Lupo”FSI - 直噴科技的開(kāi)路先鋒
77千瓦（KW）/105馬力超強(qiáng)動(dòng)力，百公里4.9升極低油耗
“Lupo”FSI是“大眾”公司致力研發(fā)的新一代高效省油汽油引擎轎車(chē)的代表之作。其百公里平均油耗達(dá)到驚人的4.9升（歐洲99/100/油耗規(guī)范），比其他同檔轎車(chē)相比，節(jié)油量最高可達(dá)30%。
作為首部由傳統(tǒng)的歧管導(dǎo)入噴射方式向燃油直接噴射方式轉(zhuǎn)換的產(chǎn)品，“Lupo”FSI選用了與“大眾”“波羅 (Polo)”、“高爾夫”（ Golf）系列相同的1.4升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。為減少環(huán)境污染，這款發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)門(mén)集成了先進(jìn)的廢氣處理科技 - 一套實(shí)時(shí)電子廢氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)監(jiān)控引擎將廢氣轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體的全過(guò)程。三元催化裝置配合氮氧化物感應(yīng)器高效清除廢氣所含的氮氧化物。 智能化單活塞高壓泵可將燃料壓力提高至100BAR，以便通過(guò)電磁噴射閥將燃料噴入燃燒室。
“Lupo”標(biāo)配5檔自動(dòng)變速箱�？蛻粢部蛇x擇3升“Lupo TDI”的專(zhuān)用變速箱以擁有更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。如果追求速度感，用戶可選擇使用發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)模式或換狀手動(dòng)“Tiptronic” “變速箱”。
為了履行我們對(duì)社會(huì)作出的降低車(chē)輛排放和油耗的莊重承諾，“Lupo”FSI專(zhuān)門(mén)改良了車(chē)身結(jié)構(gòu) - 車(chē)門(mén)、引擎罩、擋泥板均使用鋁質(zhì)材料，車(chē)窗特地選用低厚度、高強(qiáng)度玻璃，如今“Lupo”FSI 的901公斤車(chē)重已可比肩3升“Lupo TDI”！ 至于其他部件則采用全電鍍鋼板。
為減少空氣阻力，“Lupo”FSI安裝了前擾流板（集成于前保險(xiǎn)杠）與后擾流板，而且特別加工了后輪前側(cè)梁邊緣。精心設(shè)計(jì)的車(chē)身間隙、窗槽與頭燈更加突出了“Lupo”FSI在同檔車(chē)型中的“CD ”值。如同其它款型“Lupo”，“Lupo”FSI也提供了先進(jìn)、完備的安全裝備：前排兩個(gè)全尺寸安全氣囊、顏色醒目的拉力可調(diào)式安全帶、側(cè)面撞擊保護(hù)以及安全轉(zhuǎn)向管柱。車(chē)身質(zhì)量符合最嚴(yán)格的碰撞標(biāo)準(zhǔn)，令行駛更加安全。標(biāo)配的四通道ABS系統(tǒng)，電子穩(wěn)定程序（ESP）以及盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)可以幫助車(chē)主輕松應(yīng)付各種危險(xiǎn)局面。
“Lupo”FSI的標(biāo)準(zhǔn)配置包括：自動(dòng)變速箱、輕質(zhì)鋁合金輪輞、熱養(yǎng)護(hù)玻璃、油耗顯示屏及粉塵過(guò)濾器。車(chē)主并可選裝無(wú)線導(dǎo)航系統(tǒng)、CD唱機(jī)或自動(dòng)溫控空調(diào)。
“Lupo”FSI的出眾豈止限于極低的平均油耗低。它滿足“歐洲4號(hào)”廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)，并因此獲得德國(guó)政府給予的306。78歐元購(gòu)車(chē)稅收減免獎(jiǎng)勵(lì)。 三年的免費(fèi)油漆養(yǎng)護(hù)與12年的車(chē)身防銹保證令“Lupo”FSI更加誘人。靈活的保險(xiǎn)年限與較低的費(fèi)率令“Lupo”成為最經(jīng)濟(jì)的汽油引擎轎車(chē)之一。
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