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大眾汽車首先將這項(xiàng)新的發(fā)動機(jī)技術(shù)運(yùn)用在其運(yùn)動系列車型上，擁有105馬力（77千瓦）動力。緊跟著的是在高爾夫和寶來車型上，動力達(dá)到了110馬力（81千瓦），在波羅車型上是86馬力（63千瓦）。與其他采用普通點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)相比較，所有的FSI發(fā)動機(jī)都能提高15%的動力和節(jié)省更多的燃油。
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