PCAUTO新車速遞訊：捏捏指頭粗略算一下，新甲殼蟲從1998年正式上市到現(xiàn)在已經(jīng)走過了6個年頭，如今的國際車市已不再是過去老甲殼蟲橫掃世界的年代，6年過去意味著一個車款的生命周期已經(jīng)走到了末端。同時，新甲殼蟲的銷售頹勢也注定了這個車型已經(jīng)接近換代的邊緣。近日，大眾美國分部公布了新改款雙門版和敞蓬版新甲殼蟲系列車款的圖片，同時被公布還包括新款新甲殼蟲的部分技術(shù)參數(shù)。據(jù)悉，該新改款的車型被稱作06款新甲殼蟲。

　　06款新甲殼蟲動力裝置由更大排量和輸出功率的發(fā)動機(jī)組成，為一臺最大功率為150馬力的2.5L5缸發(fā)動機(jī)原98款新甲殼蟲的4缸最大輸出功率為115匹馬力發(fā)動機(jī)被所取代，以提供玩家更佳的駕駛樂趣。

新改款的06款新甲殼蟲擋泥板具有明顯的“切削感”

經(jīng)典回顧——甲殼蟲發(fā)展歷史 　　德國是全球性汽車生產(chǎn)大國，那里的許多汽車生產(chǎn)廠商均在各自近百年的汽車制造史上，為世人打造了不計其數(shù)的汽車精品。雖然隨著歲月的流逝，很多車型已經(jīng)淡出了人們的記憶，但是有一個美妙動聽的名字卻一直響起在我們的耳邊——甲殼蟲……