6月巨獻(xiàn)：新舊國內(nèi)外Camry解析
新舊Camry對(duì)比（凱美瑞VS第五代Camry） 引擎及參數(shù)篇
凱美瑞采用經(jīng)過改良的AZ2.0L及2.4L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配以4A/T變速箱和5A/T手自一體變速箱，使行駛過程幻化為終極享受。另外還采用豐田最先進(jìn)的GOA車身，前排座椅的雙重SRS氣囊以及窗簾式SRS氣囊、VSC車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、以及帶有AFS等豐田最先進(jìn)的主動(dòng)、被動(dòng)安全技術(shù)，使CAMRY凱美瑞的安全性能成為中高級(jí)車典范。
第五代Camry的動(dòng)力來自豐田引以為榮的雙平衡軸及智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)(VVT-i)的2.4升16氣門4缸引擎。新的動(dòng)力在5600轉(zhuǎn)時(shí)生成157匹馬力，在4000轉(zhuǎn)時(shí)，最高扭力值為220牛米。第五代Camry也提供一款3.0升方凸輪軸的V6引擎，該引擎在5300轉(zhuǎn)時(shí)最大馬力192匹，扭力4400轉(zhuǎn)時(shí)283牛米。
廣州豐田凱美瑞
舊款Camry（第五代佳美）
凱美瑞詳細(xì)參數(shù)：
主要規(guī)格表 | 200E | 240V Navi | ||||
主要數(shù)據(jù) | ||||||
長×寬×高（ mm ） | 4825×1820×14 8 5 | |||||
軸距（ mm ） | 2775 | |||||
輪距前 / 后（ mm ） | 1575/156 0 | |||||
最小轉(zhuǎn)彎直徑（ m) | 5.5 | |||||
最小離地間隙（ mm ） | 155 | |||||
整備質(zhì)量（ kg ） | 1490 | 1520 | 1550 | |||
行李箱容積 (L) | 504 | |||||
輪胎 | 215/60R16 | 215/55R17 | ||||
發(fā)動(dòng)機(jī) | ||||||
型號(hào) | 1AZ-FE | 2AZ-FE | ||||
型式 | 直列四缸 /16 氣 門 -DOHC （ 頂 置 雙 凸 輪軸 ） /VVT-i | |||||
排氣量 (cc) | 1998 | 2362 | ||||
最大功率（ kw) | 108 | 123 | ||||
最大扭矩 (Nm) | 190 | 224 | ||||
缸徑×行程 (mm) | 86X86 | 88 .5x96 | ||||
壓縮比 | 9.8 :1 | |||||
最高車速（ km/h ） | 196 | 202 | ||||
燃油供給裝置 | EFI （電子控制式燃料噴射裝置） | |||||
變速系統(tǒng) | 4 擋自動(dòng)變速 | 手自一體 5 擋自動(dòng)變速 | ||||
油箱容積 (L) | ||||||
百公里油耗 | ( | |||||
