動(dòng)力方面，加強(qiáng)型GT-S采用了1.8升四缸DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)（VVTL-i技術(shù)），峰值功率為180馬力／7600轉(zhuǎn)，最大扭矩為130磅尺／6800rpm。由于車身的重量只有2500磅，所以GT-S的動(dòng)力重量比在跑車中位于上游水平。

　　雖然是一輛入門級(jí)的跑車，但是新款Celica的操縱性能仍是可圈可點(diǎn)，這很大程度上歸功于較輕的車身重量，動(dòng)力齒輪方式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和四輪獨(dú)立懸掛。前輪減震系統(tǒng)采用了麥弗遜滑柱，另外還配置了防傾桿，使轉(zhuǎn)向更加靈活自如。后輪減震采用了雙叉骨式避震系統(tǒng)，同樣也配置了防傾桿。（圖片可點(diǎn)擊放大）

加強(qiáng)型GT-S采用了1.8升四缸DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)