薩博對于自己基于通用集團的Theta平臺所開發(fā)的中型交叉車已經(jīng)到了快要揭幕的時刻。近日，有人拍攝到薩博一款新的中型跨界車接近量產(chǎn)的測試諜照，諜照主角顯然就是之前已經(jīng)有報道的薩博9-4X。薩博公司這一次的測試仍舊選擇了雪地這個嚴寒環(huán)境，但僅僅對車輛的大燈和車身進行了一些小小的偽裝。或許這意味著，新款的薩博9-4X很有可能接近完成，并且和兄弟車型薩博9-3X一起出現(xiàn)在第79屆日內(nèi)瓦車展上。

　　薩博9-4X在尺寸上和寶馬X5相似，但是價格應該會更加接近于寶馬X3以及沃爾沃XC60一一這兩款車型正是薩博交叉車型的主要競爭對手。根據(jù)之前的報道，動力部分薩博9-4X將會搭載一款最大輸出功率達到284馬力的V型6汽缸汽油發(fā)動機，配合六檔自動變速箱。而在車身的外觀部分，則會裝備直徑達到255毫米的18英寸合金輪轂和帶電子控制差動齒輪的Haldex-sourced全輪驅(qū)動系統(tǒng)。此外，通用還將專門為歐洲市場提供一跨新的柴油發(fā)動機，這款發(fā)動機是通用汽車集團與意大利柴油機制造商VM Motori聯(lián)合開發(fā)的，其最大輸出功率可以達到250馬力（折合為184千瓦），扭矩峰值則為550牛頓·米（折合為406磅·英尺）。

　　這一次的諜照上面，薩博9-4X9-4X只是經(jīng)過了輕度偽裝，相信正式量產(chǎn)后的模樣與諜照上不會有太大出入。也許只有黑色的膠帶蒙住的部分以及車頭燈會有些不一樣。隨著9-4X的開發(fā)工作進入尾聲，薩博的另兩款車型也都在蓄勢待發(fā)的狀態(tài)之中，那就是更小型的9-3X交叉車型以及2010款薩博9-5。鑒于美國和歐洲車市接二連三的在金融危機中受到沉重的打擊，中國在全球汽車市場的上地位越發(fā)凸顯，所以現(xiàn)在還很難說通用會不會引這款新車到國內(nèi)市場。

　　車子會在今年的遲些時候以最終的量產(chǎn)版本形態(tài)首次出現(xiàn)在人們面前，而銷售則會在2010年開始。為了能夠降低車身的開發(fā)成本，大多數(shù)的9-4X的設計要素都適合2010款凱迪拉克SRX共用的。兩款車都會在通用位于墨西哥的Ramos城進行生產(chǎn)。