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	雷諾旗下中堅：LagunaII不負(fù)所望	出處：pcauto 責(zé)任編輯：bear
[03-8-16 13:21]	作者：齊凱	出處：pcauto 責(zé)任編輯：bear

　　3：新技術(shù)造就駕駛新體驗和更高安全性能

　　一直以來Laguna就被定義成家庭用車的典范，Laguna II更是在安全和舒適性方面費了不少心血。不管是動力傳動系統(tǒng)，原材料選用還是電子系統(tǒng)，雷諾Laguna II 都大量采用了最新技術(shù)，有些技術(shù)還是首次在汽車中使用。主要表現(xiàn)在以下四個方面：更富有駕駛樂趣；安全性能更高（主動和被動）；乘坐舒適性和運行更寧靜。最有說服力的一點：雷諾Laguna II 是第一輛在NCAP碰撞試驗中獲得五星的車輛，即使到今天，也只有奔馳C系列和紳寶9-5得到5星。

　　ESP駕駛控制系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向不足控制功能，這在整個車型中作為基本配置，這個系統(tǒng)會在前輪突然失控的時候工作，通過降低發(fā)動機(jī)輸出扭矩和對一個或多個車輪進(jìn)行制動，使車回到正常路線上來。假如制動系統(tǒng)同時配合工作的話，效果更好，同時車輛后側(cè)的剎車燈亮起提醒后面的車輛。

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