保時(shí)捷最新的力作911 Turbo的997款已經(jīng)開始進(jìn)入了零售商們的店鋪之中，而專業(yè)的改裝公司TechArt Automobildesign也一如既往的及時(shí)推出了專門針對(duì)這家來自德國(guó)斯圖加特祖芬豪森的著名跑車品牌的最新頂級(jí)車款的TechArt版改裝調(diào)校方案。

　　TechArt經(jīng)過風(fēng)洞試驗(yàn)來開發(fā)的空氣動(dòng)力學(xué)提升套件將新款保時(shí)捷911 Turbo優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范表現(xiàn)得非常地道。在這塊TechArt前導(dǎo)流板的襯托之下，成品版車的前裙圍在視覺上更加有沖擊力。不過這還不是全部：這塊導(dǎo)流板還能有效降低高速行駛時(shí)前方車頭在空氣作用下的上揚(yáng)，能有效的保證更加穩(wěn)定的方向性。

　　而為這部雙門跑車準(zhǔn)備的最獨(dú)特的輪轂解決方案則是使用一體化的TechArt Formula系列輕質(zhì)合金輪轂，在前輪軸上使用8.5J x 20英寸的，后輪軸上則使用12J x 20英寸的。TechArt推薦與其搭配的是ContiSportContact 3系列尺寸為245 / 30 ZR 20英寸以及325 / 25 ZR 20英寸的輪胎。

　　最能與TechArt推薦的輪轂/輪胎組合契合作業(yè)的自然是TechArt的懸掛解決方案。而在這個(gè)解決方案當(dāng)中第一個(gè)要為新款保時(shí)捷911 Turbo懸掛系統(tǒng)更換的就是TechArt運(yùn)動(dòng)型彈簧，可以有效降低車輛高度在20毫米左右，同時(shí)還要更換的有運(yùn)動(dòng)型的防傾桿，以及圓頂肋板。

　　如果選擇使用TechArt VarioPlus螺簧上置懸掛系統(tǒng)，則可以完美的配合新款保時(shí)捷911 Turbo上的電子校準(zhǔn)PASM減震系統(tǒng)。這個(gè)底盤不單單可以單獨(dú)的校準(zhǔn)行駛高度達(dá)25毫米，同時(shí)還可以為減震器的設(shè)置選擇預(yù)設(shè)的“普通型”或者“運(yùn)動(dòng)型”，而互相之間的切換不過只需要在儀表板上簡(jiǎn)單的按動(dòng)一個(gè)按鈕而已。

　　而且，設(shè)置并不僅僅只局限于這兩種預(yù)設(shè)方案。所有這些設(shè)置都將會(huì)自動(dòng)的在行駛期間和當(dāng)時(shí)的避震器的速率相吻合。這樣一來的結(jié)果就是，可以為駕駛者找到一個(gè)車輛行駛中最理想的結(jié)合共生點(diǎn)，在從容不迫的靈活操作時(shí)又可以享受優(yōu)異的行駛舒適性，在高速過彎時(shí)還可以感受到高度靈敏的可操作性。

　　雖然現(xiàn)在針對(duì)渦輪增壓版的997發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提升的調(diào)校改裝還正在進(jìn)行當(dāng)中，TechArt已經(jīng)準(zhǔn)備好了在排氣系統(tǒng)的調(diào)校上提供多種的方案。不同的排氣系統(tǒng)的產(chǎn)品將包括從使用橢圓形的雙路排氣管的量產(chǎn)版普通排氣系統(tǒng)，到可以提供最優(yōu)化性能以及讓人更加興奮的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的采用油門控制的不銹鋼賽車型排氣系統(tǒng)。

　　作為一家擁有世界性聲望的特色內(nèi)裝創(chuàng)造專家級(jí)廠商，TechArt Automobildesign也同樣為新款保時(shí)捷911 Turbo提供了多種獨(dú)特的內(nèi)裝，同時(shí)可以選擇各種顏色以及設(shè)計(jì)方案。

　　這個(gè)項(xiàng)目中將會(huì)包括高檔的TechArt Colorline全真皮內(nèi)飾以及大量運(yùn)動(dòng)化附件：TechArt將會(huì)提供完全符合人體工學(xué)的安全氣囊以及賽車型方向盤，腳踏板，腳凳，全鋁制拉桿球頭以及帶TechArt徽標(biāo)的不銹鋼制門檻。