透明化無(wú)疑是研究一輛汽車(chē)的有效方法，保時(shí)捷通過(guò)這種方法在真實(shí)路面環(huán)境下測(cè)試新型電子裝備的性能和可靠性。

　　保時(shí)捷的工程師們把卡宴的車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、輪拱等大量部件換成透明塑料以便觀察各電子電氣部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。車(chē)身內(nèi)部只有司機(jī)座椅得以完整保留，整個(gè)內(nèi)飾的其他部分也被輕空，所有電子部件被展現(xiàn)在人們面前。

　　透明的卡宴提供了兩大好處：首先，工程師可以輕易模擬幾乎所有保時(shí)捷車(chē)型的電子電氣部件，即使那個(gè)部件不曾出現(xiàn)在卡宴身上也不成問(wèn)題。例如他們可以測(cè)試能在高速時(shí)自動(dòng)升起的后擾流翼，整個(gè)后擾流翼組件連同其控制機(jī)構(gòu)都被安裝在卡宴身上。其次，這個(gè)透明實(shí)驗(yàn)室還能在整個(gè)系統(tǒng)中充分測(cè)試在真實(shí)情況下的可靠性和交互能力。

　　通過(guò)使用這套系統(tǒng)，由于保時(shí)捷可以在真實(shí)車(chē)輛上測(cè)試下一代車(chē)型的電子裝置，新一代車(chē)型的電子裝置和機(jī)械設(shè)計(jì)就可以同步進(jìn)行，這樣新車(chē)型開(kāi)發(fā)工作可以節(jié)約大約一年開(kāi)發(fā)時(shí)間。

　　現(xiàn)在如果一款新車(chē)的樣板還沒(méi)出爐之前，工程師無(wú)法對(duì)其進(jìn)行全面測(cè)試。不過(guò)現(xiàn)在通過(guò)這輛透明卡宴，他們可以提前開(kāi)始在冷熱潮濕等氣候條件下的電子設(shè)備測(cè)試。同時(shí)由于電子設(shè)備有了更多的時(shí)間進(jìn)行測(cè)試，日后的新車(chē)電子設(shè)備質(zhì)量和可靠性將進(jìn)一步提高。

　　保時(shí)捷近年來(lái)的數(shù)字化工作使得車(chē)輛的安全性、可靠性有了很大的提高。繼卡宴之后的新911和Boxster均搭載了復(fù)雜的電子網(wǎng)絡(luò)。沒(méi)有這些電子網(wǎng)絡(luò)這幾款車(chē)型上的很多功能將無(wú)法實(shí)現(xiàn)，最好的例子是Sports Chrono組件，這個(gè)由16個(gè)控制單元組成的組件使911、Boxster、Cayman的司機(jī)能夠選擇更運(yùn)動(dòng)化的駕駛模式。

　　保時(shí)捷電子工程部門(mén)的工程師們已經(jīng)開(kāi)始了第二代電子網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)工作。通過(guò)使用新的體系結(jié)構(gòu)，他們將更好的設(shè)定控制單元和行車(chē)電腦的使用以及他們之間的通訊方式。第二代的電子網(wǎng)絡(luò)將裝備到未來(lái)的保時(shí)捷新車(chē)上。透明卡宴正是進(jìn)行這套系統(tǒng)測(cè)試的最理想工具。

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