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　　特別的附件 　　除了兒童座椅，拖掛連接裝置，鋁質(zhì)輪胎，雪地防滑鏈等傳統(tǒng)附件以外，307CC還提供自己獨有的選擇。 　　為了保護(hù)前座的乘客在特殊的行駛環(huán)境中避免受到空氣渦流的沖擊，307CC有一款風(fēng)阻（反旋渦網(wǎng)）供選擇。這款為307CC從幾何學(xué)和空氣力學(xué)方面特殊設(shè)計的附件，通過卡簧鎖緊裝置，可以非常方便地進(jìn)行安裝。 　　由于是安裝在座艙里，所以風(fēng)阻并不影響前座椅在滑槽上的滑動和車頂?shù)年P(guān)閉。另外，其可折疊式四根金屬架及網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，所以在不用的時候可以放在后備箱末端一個特制的套子里。

　　307CC還提供一款特別的可以承載30公斤的不銹鋼行李架。 　　動力裝置 　　EW 10 J4 　　307cc 有2 款2.0升引擎可選，一是代號為EW10 J4的100千瓦引擎，一是代號為EW10 J4S的130千瓦引擎。J4最早于1999年開始使用，現(xiàn)在廣泛運用于206，307，406，807等型號上面，輕型鋁合金4缸引擎，16氣門設(shè)計，2 個頂置凸輪軸。該引擎6000轉(zhuǎn)/分鐘最大功率為100千瓦，在4100轉(zhuǎn)/分鐘有最大扭力190牛/米。配合一臺手動5速變速器，最高時速有207公里，0-100公里加速有10.9秒，百公里油耗為8.2升。稍后還有一款四速自動變速器可選。 　　緊湊的輕合金發(fā)動機缸體采用鑄鐵缸套。球墨鑄鐵曲軸被鋁制單體發(fā)動機罩固定，又經(jīng)過鑲?cè)�進(jìn)一步穩(wěn)固。發(fā)動機及外罩整包有輕合金外殼，最大限度的減低了發(fā)動機的震動。 　　4合1式排氣歧管用來縮短凈化器的升溫時間。排氣管路上依次安裝了陶瓷催化轉(zhuǎn)化器（容量為1.86 升，吸收能力依變速箱的類型而定，手動變速箱為72g/ft3，自動變速箱為60g/ft3），容量為 6.5升的中間消音器以及容量為17.6升 的尾消音器。