4. 最獨特的魔鬼——英國TVR Sagaris

　　不少人稱意大利的蘭博基尼為跑車中的“鬼怪”，這不僅和它的外形有關，也說明了蘭博基尼的超強性能。如果你是一位熟悉標新立異的少數(shù)派跑車的車迷，那你一定不會忘記在英國有一個與眾不同的汽車公司，它就是TVR ，一個打造獨特造型、強勁性能跑車的少數(shù)派汽車公司。

　　TVR實在是一個非常有個性的英國車廠，雖然性能出眾人所共知，但是卻始終帶有一種神秘感。另外，TVR的造型設計是走比較極端的路線，同時也比較隨意，比如SPEED 12的造型就足夠的兇惡，配它那800匹馬力有余。但是論及外表的恐怖感和創(chuàng)意性，還是得數(shù)TVR Sagaris。 

TVR-Sagaris

　　Sagaris是一款基于Tamora設計的跑車，但是造型上卻有很大的區(qū)別。根本看不出與Tamora有什么關系。但是還是延續(xù)了TVR“將圓滑進行到底”的設計思路，但是明顯張狂了不少。特別是發(fā)動機蓋上方的鯊魚鰓和車尾橫置的排氣管、尾翼。使得Sagaris在空氣動力性能上比過去的車型有了很大的提高，這讓其造型比以往更加激進。

　　Tamora的圓形大燈已被拉成不規(guī)則的豎條狀，而且在每個大燈下面都有一個小進氣口。Sagaris與去年英國車展展出的同樣基于Tamora的T350那，整體感覺特別強，而且造型非常簡練的特點來了個180度打轉(zhuǎn)彎。與之相比，兩車車尾設計則共同點很多，特別是兩者都有非常近似的尾燈形狀。這樣尾燈的設計我們在瑪莎拉蒂車型上見過，尾部排氣管附近的擾流裝置非常具有未來的氣息，特別是那個排氣管讓人印象深刻。

　　與外型相比，內(nèi)飾部分大致與Tamora接近，只是駕駛室做了加強，內(nèi)飾材料做了輕量化處理。   Sagaris動力源自Tamora的TVR經(jīng)典的自然進氣直列6缸發(fā)動機，4000cc的排量，但無論是加速、最高時速還是操控等方面都有更進一步的提高。由于Sagaris重量較輕，配上這臺400馬力發(fā)動機，0-100km/h加速在4秒以內(nèi)，最高時速接近300km/h。

　　TVR車廠介紹：

�K�K英國TVR工程公司起源于1947年，創(chuàng)始人是特雷沃·威金森(Trevor wilkinson)。當初他利用英國阿爾維斯(Alvis)“火鳥”汽車的底盤，用鋁合金打造了第一輛汽車。1954年正式成立 TVR 公司，公司名稱 TVR 即取自創(chuàng)始人特雷沃(TREVOR)中三個字母。TVR 從創(chuàng)建之初即專門生產(chǎn)超級跑車，現(xiàn)僅有100多名員工，年產(chǎn)量1500輛左右，TVR 公司主要車型有“女妖”(Chimaera)、“怪獸”(Griffth)、“塔斯堪”(Tuscan)、“惡犬”(Cerbera)。不僅車名怪異嚇人，而且造型也奇特，加上動力強勁、奔跑迅猛，因此一直吸引著那些喜歡標新立異、與眾不同的車迷。在強調(diào)個性的今天，這可能就是 TVR 至今沒被世界汽車巨頭吃掉的主要原因吧。

　　開始，TVR和其他少數(shù)派廠家一樣，因為自己的車型產(chǎn)量少，所以基本上不會自己生產(chǎn)發(fā)動機，而是采用別的公司的量產(chǎn)引擎。雖然TVR公司對這些從外面購買來的引擎進行了大量的改裝，以便滿足自己跑車的需求，但沒有自己生產(chǎn)的引擎，被認為沒有掌握核心技術，所以在80年代之前，TVR多多少少讓人覺得沒有太多的實力。對著這種窘?jīng)r，TVR 這個大不列顛的超級跑車公司無疑覺得十分冤枉。

　　一直到90年代初，引擎外購的情況開始發(fā)生改變，TVR經(jīng)過多年的努力，終于于1995年推出了自己的V8引擎（TVR官方稱法是Speed Eight）。這臺在很多技術參數(shù)上都接近賽車引擎性能的V8引擎（代號AJP8）被安裝在了TVR Cerbera身上，成為了讓業(yè)界刮目相看的產(chǎn)品。而這僅僅是一個開端，1997年，TVR公司在巴黎車展上推出一臺直列6缸引擎（Speed Six），這臺引擎首先也是裝備在Cerbera身上，而令它聞名世界的恐怕還是之后它搭配在TVR Tuscan身上，在好萊塢電影《劍魚行動》里面客串了一把。之后TVR T400R車型裝載著Speed Six 直列6缸引擎，于2003年和2004年重返法國勒芒24小時耐力賽。T400R連續(xù)兩年完成了賽事，雖然無法從賽事的大哥大德國汽車公司和意大利汽車公司手中搶得分數(shù)，但是依舊讓人見識了TVR產(chǎn)品的實力。畢竟能參加并且完成賽事，已經(jīng)無異于通過了世界上一流的汽車測試試驗。

　　2004年底，隨著Cerbera車型的逐漸退出生產(chǎn)線，Speed Eight V8引擎也開始慢慢退出舞臺。到目前為止，基本上TVR的車型都是以直6引擎為心臟而跳動著。

　　獨特外表、賽車化簡樸座艙和強勁動力，這些都是出自TVR工人嫻熟的手工。和世界上多數(shù)少產(chǎn)量汽車公司一樣，TVR走的也是手工造車路線，而且每一款車都會根據(jù)顧客的訂單來個性化打造，因此可以說每一輛TVR都是獨一無二的，并且只是適合你而對于旁人來說不是最好的設置。要知道你能參與到自己跑車的制造過程中，最終得到符合個人身高和口味的超級跑車，這對于多數(shù)消費者來說，都是可望不可求的經(jīng)歷，同時也是極端駕駛感覺的TVR價格昂貴的原因。

　　TVR是獨特的，如同一個在公路上幽游的鬼怪一般，和我們平常人的世界總有一絲的相隔。它的魅力在半個多世紀里依舊璀璨，也為日趨大同的世界車壇增添了燦爛的一筆。目前TVR旗下七個車型，分別是TAMORA，T350，SAGARIS，TUSCAN 2 CONVERTIBLE，TUSCAN 2 TARGA，T400R/440R，和TYPHON。

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