布加迪（Bugatti）的Veyron在百英里時(shí)速起停競賽當(dāng)中奪得桂冠

　　《Autocar》，這本世界上歷史最為悠久的汽車雜志，在他們最新出版的一期當(dāng)中對(duì)他們一年一度的百英里時(shí)速起停競賽舉行了特別報(bào)道， 布加迪的Veyron在這次競賽當(dāng)中大獲全勝，最終成績甚至超過了鈴木的超級(jí)摩托車GSX-R1000。

　　這次競賽集結(jié)25輛全世界跑得最快的汽車，從第14位的價(jià)值79，995英鎊（折合人民幣約為1，171，000元）的阿斯頓-馬丁的V8 Vantage到第2位的價(jià)值34，995英鎊（折合人民幣約為512，300元）的阿里埃爾（Ariel）的Atom，這些車輛一對(duì)一的捉對(duì)廝殺，看看誰能在最短的時(shí)間里面達(dá)到100公里每小時(shí)。不過這項(xiàng)競賽也不光光是比拼速度，從100百英里每小時(shí)到完全靜止的減速性能也同樣重要。

　　擁有987匹馬力的16缸發(fā)動(dòng)機(jī)的Veyron，賽前并不被看好能取得這項(xiàng)比賽的勝利。“較輕的重量將會(huì)是一部擁有優(yōu)異百公里時(shí)速加速性能的汽車的關(guān)鍵因素，”《Autocar》的路測編輯亞當(dāng)·陶勒說道，“像阿里埃爾的Atom以及卡特漢姆（Caterham）的Superlight這種汽車在歷史上一直在這項(xiàng)競賽處于主宰地位。”

　　不過全重達(dá)1890公斤，售價(jià)達(dá)880，000英鎊（折合人民幣約為12，882，000元）的Veyron最終的成績無疑讓人目瞪口呆：他達(dá)到60英里每小時(shí)只花了2.8秒，而達(dá)到100英里每小時(shí)也只不過是5.5秒，并且又在3.4秒的時(shí)間從100英里每小時(shí)剎車至完全靜止，最終百英里時(shí)速起停（成績計(jì)算為0－100－0mph 約為0－160－0km/h）的成績?yōu)?.9秒。