三菱宣布計劃將藍瑟Evolution X上配備的雙離合器變速器移植到歐藍德交叉車上。此舉旨在提供更高操控樂趣的手自兩用變速器，配備該變速器的歐藍德將在今年的巴黎車展上亮相。雙離合器SST變速器比普通的手動變速器換檔更迅速，同時在換檔過程中實際上并沒有動力損失。在這種情況下增加性能還意味著降低油耗和尾氣排放。

　　現(xiàn)行版歐藍德搭載的3.0升V6四缸引擎配備的Sportronic六速自動變速器城市道路行駛油耗為17英里/加侖（百公里油耗約合13.8升），高速路油耗為24英里/加侖（百公里油耗約合9.8升），因此當配備雙離合器變速器的新車在09年初上市后，燃油經(jīng)濟性將略有提升。　

　　雖然三菱目前只打算在2.2 Di-D上搭載這款變速箱，但后者會在將來在三菱其它汽車上得到運用。這款新車將于10月的巴黎車展中亮相，并在2009年春天推往英國市場。