Evolander這是什么車？看到這樣的字母排列再加上它前面掛著三菱的標(biāo)，相信大多數(shù)車迷都有這樣的感覺這是EVO+OUTLANDER，沒錯，你猜對了。這就是Evo和歐蘭德的混合體。心臟來自改裝后的歐蘭德的3.0升V6發(fā)動機（正常功率為220匹），加入了ATI/Roadrace工程專業(yè)調(diào)校系統(tǒng)后（通過使用一個離心壓縮機使產(chǎn)生6psi(這是壓強單位1psi=0.068個大氣壓)的增壓效果）馬力終于達(dá)到了朗朗上口又讓人面子十足的300匹（300匹啊，一直是編輯的夢想，這也是編輯對汽車的一個分界線）。這么大的動力如果沒有好的傳動系同樣發(fā)揮不出效果，這里采用的是6速自動變速，球形換檔桿是只能在下代三菱性能車型上出現(xiàn)的鎂合金材料制成。

　　這款Evolander通過三菱最新的電子控制的AWD系統(tǒng)將動力完美地傳給地面，這是一款能夠提供給你獨特個性的，拉力賽風(fēng)格的SUV。它身上空氣動力學(xué)組件包括一個Roadrace Engineering/Muellerized 盤繞式懸掛系統(tǒng)系統(tǒng)，它可以幫助過直角彎和一些異常情況下的控制。這款Evolander裝備有20英寸OZ輪轂同樣配有橫濱Advan ST性能輪胎。Brembo的6幅式單體式的剎車片結(jié)合大量十字交叉孔式的前輪轉(zhuǎn)子，后輪的大量的十字交叉孔式的轉(zhuǎn)子可以幫助車輛行駛更敏捷，并應(yīng)對緊急剎車。

　　Evolander的外部設(shè)計風(fēng)格遵循著一種“都市”風(fēng)格，并共享藍(lán)瑟EVO三廂版的諸多零件。Evolander的外觀許多設(shè)計都有Evo的痕跡，巨穴式的冷卻器，剎車碟通風(fēng)管道和富侵略性的發(fā)動機罩。慷慨的EVO還把自己特征性拉力賽風(fēng)格的反光鏡借給了Evolander，因為擋泥板的設(shè)計這款車的寬度增加了28mm。Evolander同樣有著侵略性的空氣動力學(xué)裝備，更低的車門底框，擋泥板出風(fēng)口，后置氣流疏導(dǎo)器和Ralliart式的擾流器，更添都市風(fēng)格。

　　Evolander的內(nèi)飾融合了EVO的運動元素和歐蘭德的科技元素。Recaro運動風(fēng)格的賽車座椅為駕駛者和乘員都提供了很好的旅途支撐。內(nèi)部裝備還有2007款歐蘭德上可見的30G的硬盤式導(dǎo)航及娛樂系統(tǒng)，內(nèi)含1200首音樂，還有后置DVD顯示系統(tǒng)和能給人以極佳的中耳膜體驗的Rockford Fosgate650瓦音響系統(tǒng)。