在海外市場上伊蘭特Elite一年前的價格折合人民幣約為16萬元，選裝自動變速箱和巡航控制系統(tǒng)后總價將會達到人民幣19萬元。

　　預(yù)計在國產(chǎn)之后該款車的價格將略高于目前的伊蘭特三廂車型。

　　伊蘭特Elite搭載的是一臺2.0L的DOHC四缸發(fā)動機，帶有無限可變氣門凸輪軸正時系統(tǒng)。該款發(fā)動機和目前NF御翔2.0發(fā)動機為同一產(chǎn)品，是現(xiàn)代汽車最先進的第三代Theta直列4缸發(fā)動機。Theta發(fā)動機誕生于世界最先進的高度自動化發(fā)動機生產(chǎn)線上，這兩種發(fā)動機都同時配備了CVVT系統(tǒng)（連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)）�？梢灶A(yù)見，如若伊蘭特Elite國產(chǎn)，將通過和御翔共用發(fā)動機而節(jié)省成本。該發(fā)動機能產(chǎn)生105kW/6000rpm輸出功率和186Nm/4000rpm的扭矩。

　　目前國內(nèi)的三廂伊蘭特從去年起已經(jīng)呈現(xiàn)出用力過猛的趨勢。兼顧家用和出租車市場的做法盡管刺激了整體銷量但卻對產(chǎn)品品牌產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響。因此，適時引入新的替代車型，以在私人用戶市場上繼續(xù)保持領(lǐng)跑應(yīng)該是北京現(xiàn)代考慮國產(chǎn)該款車的主要出發(fā)點。