本田已經(jīng)向外界確定表示將會(huì)在今年秋季發(fā)布改款的FIT。這是本田的CEO Takeo Fukui日前在日本向外界公布集團(tuán)未來(lái)三年戰(zhàn)略時(shí)透露的。

　　關(guān)于這款新飛度的消息，之前也曾有過(guò)報(bào)道。全新的改款飛度在美國(guó)被稱(chēng)為jazz。繼本田英國(guó)研發(fā)部門(mén)成功推出了新一代英式設(shè)計(jì)風(fēng)格的思域后，本田總部將新Jazz的設(shè)計(jì)重任也交到了英國(guó)部門(mén)的手中。當(dāng)時(shí)爆料這款車(chē)型將首度提供柴油版。目前 Fukui也證實(shí)了這個(gè)消息，他確認(rèn)會(huì)有一款針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的清潔柴油版約在2009年出現(xiàn)，可滿(mǎn)足美國(guó)50個(gè)州的排放法規(guī)。同時(shí)這款車(chē)型也會(huì)在日本市場(chǎng)出現(xiàn)。

　　據(jù)假想圖顯示，新款5門(mén)車(chē)型比之老款更大。來(lái)自日本的消息顯示新一代飛度將基于前輩車(chē)型的底盤(pán)，保留開(kāi)創(chuàng)性的中央油箱式設(shè)計(jì)。

　　現(xiàn)款車(chē)型的5座布局，可折疊的后座鉸合于地板上，這是同級(jí)車(chē)型中很獨(dú)到的設(shè)計(jì)，而新款將做微小的改動(dòng)，只會(huì)動(dòng)幾個(gè)螺母，整體仍保留現(xiàn)行版本的設(shè)計(jì)。其他升級(jí)包括中控臺(tái)設(shè)計(jì)和用料上的差別�，F(xiàn)款的1.2、1.4升車(chē)型會(huì)得以保留，不過(guò)可能會(huì)增添一款空間更大的車(chē)型。

　　之前報(bào)道新款Jazz會(huì)在今年十月的東京車(chē)展上展出，年底就會(huì)上市�，F(xiàn)在也已經(jīng)確定，新車(chē)將于今秋在日本發(fā)布，不久后則會(huì)在美國(guó)發(fā)布，應(yīng)該在中國(guó)也不會(huì)很晚。

　　在2005年8月計(jì)劃中，本田提出了這樣的目標(biāo)，改進(jìn)車(chē)子的環(huán)保性能，加強(qiáng)本田品牌在日本本土的影響力，加快品牌的全球銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。Fukui說(shuō)：“本田會(huì)進(jìn)一步提高品牌的核心價(jià)值，要在每一個(gè)領(lǐng)域做到與眾不同。”

　　本田目前正在投巨資研發(fā)混合動(dòng)力技術(shù)和柴油技術(shù)，同時(shí)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)受人喜歡的對(duì)環(huán)境更有利的小型車(chē)。過(guò)去的兩年內(nèi)油價(jià)飆升，本田也在盡量擴(kuò)大產(chǎn)能以滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)小型車(chē)的需求。而小型車(chē)FIT自2002年引入日本去年引入美國(guó)以來(lái)已經(jīng)銷(xiāo)量超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)。

　　所有的汽車(chē)廠商都在致力于研發(fā)低油耗和對(duì)環(huán)保有利的車(chē)型。但是本田卻是一直在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)打拼的。AutoPacific的董事長(zhǎng)George Peterson表示：“盡管豐田已經(jīng)有PRIUS，但在這方面他們比豐田做得更多�！薄叭绻�本田想的話，早就有一款V8的豪華車(chē)出現(xiàn)了，而現(xiàn)在他們卻沒(méi)有�！�

　　在計(jì)劃書(shū)中，F(xiàn)ukui還確定表示本田還會(huì)有一款精致的混合動(dòng)力在2009年發(fā)布，而價(jià)格比現(xiàn)行的CIVIC混合動(dòng)力還要便宜，約為22，600美元。他還表示：

　　對(duì)于日本市場(chǎng)，本田計(jì)劃加強(qiáng)其MINI級(jí)車(chē)型的銷(xiāo)售。MINI級(jí)的車(chē)型一般裝備很小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，在日本市場(chǎng)上這種車(chē)型的銷(xiāo)售彈性較大。本田同時(shí)將阿庫(kù)拉引入日本的時(shí)間延期了兩年左右。之前本田準(zhǔn)備在2008年秋把阿庫(kù)拉引入本土的計(jì)劃現(xiàn)在改變了“主要是考慮到目前復(fù)雜的市場(chǎng)條件而做出的決定”。同雷克薩斯一樣，阿庫(kù)拉也是誕生在美國(guó)的品牌。

　　在北美，本田的產(chǎn)能在建成印第安那的工廠，擴(kuò)大墨西哥工廠及在加拿大建成發(fā)動(dòng)機(jī)工廠后達(dá)到年產(chǎn)162萬(wàn)輛。在中國(guó)，廣州本田投資公司會(huì)建立R&D機(jī)構(gòu)，開(kāi)發(fā)新車(chē)并最終約在2010年掛上廣州本田自己的新品牌上市。