簡(jiǎn)報(bào)Force 8

　　32氣門Boss V8的發(fā)動(dòng)機(jī)，歐洲最佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一�？植赖腂oss 290是美國(guó)目前最強(qiáng)大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)之一，它僅在澳洲的福特性能工廠V8發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線上生，專為滿足澳洲一些高級(jí)的V8汽車的供應(yīng)。

　　這款5.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)有雙凸輪頂置的技術(shù)，最大功率290千瓦最大扭矩520牛米。不僅有著頂級(jí)的動(dòng)力而且在低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩表現(xiàn)同樣驚人。聯(lián)同合諧的不銹鋼排氣筒，標(biāo)志性的隆隆聲告訴你在駕駛的是一款真正的出身名門的澳洲V8發(fā)動(dòng)機(jī)。擁有了它就擁有了公路！

　　簡(jiǎn)報(bào)Force 6

　　Force 6有著與F6 Typhoon同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)——一款渦輪增壓的24氣門最大扭矩550牛米。

　　這款F6 270渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款4升雙頂置凸輪6缸渦輪增壓24氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。這是澳洲扭矩最大的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也是世界最強(qiáng)大的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)之一。借助于F1的世界拉力賽上的汽車技術(shù)，高性能的渦輪增壓的FPV徹底地改頭換面了，動(dòng)力至上，性能至上是最強(qiáng)音。在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上有著改良了的冷卻系統(tǒng)和響應(yīng)系統(tǒng)。比XR6 Turbo大了一半的空氣冷卻器和雙凸輪的進(jìn)氣系統(tǒng)極大地減少了進(jìn)入渦輪增壓器的壓力，這樣工作起來(lái)就更平穩(wěn)，更高效。

　　變速器

　　Force 6和Force 8都配備了高科技含量的ZF 6速自動(dòng)變速器。這款連續(xù)的變速作為Force 6和Force 8的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　這款高性能的自動(dòng)變速器幾乎是目前世界上最好的一款了。它的連續(xù)運(yùn)動(dòng)模式換檔系統(tǒng)允許駕駛者通過(guò)干凈利落的換檔操作把發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的扭矩用于加速。當(dāng)進(jìn)入全自動(dòng)模式時(shí)，這套系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你的駕駛習(xí)慣來(lái)自動(dòng)調(diào)整駕駛風(fēng)格。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)與一個(gè)帶震動(dòng)吸收耦合器的2片式的后軸相連，同時(shí)連接一個(gè)多碟有限滑動(dòng)的差速器，將車輛產(chǎn)生的動(dòng)力完美地傳達(dá)給地面。