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經(jīng)典575M欲退位讓賢 法拉利575 GT延續(xù)輝煌

出處：pcauto
責(zé)任編輯：keen
[03-10-13 11:30] 作者：Keen

　

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　　法拉利575 GTC保留了575M Maranello的神髓，同時(shí)經(jīng)過(guò)了詳細(xì)的風(fēng)洞研究后，采用了可調(diào)校的前擾流裝置，并于車(chē)尾位置增加一塊巨大尾翼，車(chē)軸的左右跨距比575M闊，底板也比前款車(chē)型更加平滑。而GTC的底盤(pán)也被適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行了強(qiáng)化，前后雙搖臂懸掛為可調(diào)式設(shè)計(jì)，方便比賽落場(chǎng)時(shí)候進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)教。而車(chē)身則改為以合成物料制成，因此比575M更加輕巧。（圖片可點(diǎn)擊放大）


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