最新的C5，幾乎就是雪鐵龍的蒙迪歐。經(jīng)過(guò)完全的重新設(shè)計(jì)，這款法國(guó)人的轎車采用了全新的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，全新的氣壓式懸掛系統(tǒng)，以及高品質(zhì)的內(nèi)裝和更多的使用空間。

　　不過(guò)，真正能吸引消費(fèi)者的應(yīng)該還是這部車的外型。取材于在諸多汽車展當(dāng)中都大受歡迎的諸如混合動(dòng)力的C-Métisse等等概念車的理念，同時(shí)重點(diǎn)放大了其間的動(dòng)力元素，新版的C5展現(xiàn)出了這家法國(guó)公司的另外一面。

　　同時(shí)C5也還借鑒了C-Airplay超級(jí)迷你概念車，其前臉整個(gè)的被顯眼的梯形前柵格所占據(jù)。整體線條一直延展到了發(fā)動(dòng)機(jī)罩，其上是雪鐵龍的廠商的徽標(biāo)。大而清爽的頂棚以及凹入的后窗則是明顯受到了C6豪華轎車的靈感啟發(fā)。最后位于尾部的則是矮墩墩的輪罩拱以及高高的尾部，尾燈也相當(dāng)?shù)挠欣庥薪�，與眾不同，很明顯，新款的C5比其他的前輩來(lái)說(shuō)，會(huì)讓人感覺(jué)有信心得多。

　　同時(shí)，他也必須得有信心才行了。做為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，福特的新版蒙迪歐以及雷諾的新版拉古娜都將會(huì)在今年開(kāi)賣，勢(shì)必會(huì)讓這一檔的市場(chǎng)廝殺得相當(dāng)慘烈。不過(guò)，雪鐵龍明顯將他們的眼光放得相當(dāng)?shù)母哌h(yuǎn)，在設(shè)計(jì)上，新版C5完全是以?shī)W迪A4與大眾帕薩特這一檔次的車型為參考基準(zhǔn)的。而且我們也曾經(jīng)目擊到過(guò)開(kāi)發(fā)中的C5在這些車款的伴隨當(dāng)中進(jìn)行著測(cè)試工作。

　　進(jìn)入車內(nèi)，亮眼之處比比皆是：彩色的內(nèi)飾，軟觸感的材質(zhì)，以及諸多真正有水準(zhǔn)品位的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。粗大的鉻合金線條將流線型的儀表板一分為二，上半部分還帶有一個(gè)大大彩色顯示屏。工具羅盤箱上帶有清晰的半圓形儀表刻度盤，方向盤上則包含了一個(gè)中央控制裝置，其中包括了立體聲音響系統(tǒng)的控制，速度限制器以及巡航操作的控制。而消費(fèi)者們還可以選擇配備雪鐵龍的行駛航線偏離示警系統(tǒng)，同時(shí)在最頂級(jí)配置的車款上，還將會(huì)帶有啟閉抬頭顯示器。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)罩之下，雪鐵龍也同樣采用了一整套全新的動(dòng)力傳輸系，并且增加了前后的軸距。雪鐵龍承諾將會(huì)提供同等級(jí)車型當(dāng)中最為寬敞的乘客以及行李空間。同時(shí)，車輛行駛的舒適性也被放在了第一位來(lái)考慮，這項(xiàng)改進(jìn)還得感謝他們最新的Hydractive 4氣壓式懸掛系統(tǒng)�？梢赃x擇的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)包括了雪鐵龍本廠的新款173匹馬力2.2升HDI柴油機(jī)，以及由福特/ PSA聯(lián)合開(kāi)發(fā)的2.7升V6柴油機(jī)；而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中最高檔次的一款也達(dá)到了3.0升V6款的規(guī)模。絕大部分的車型將會(huì)配備六速的手動(dòng)變速箱，不過(guò)消費(fèi)者們也可以選擇配備半自動(dòng)或者全自動(dòng)的變速箱。

　　在九月的法蘭克福國(guó)際汽車展當(dāng)中做出他的全球首次亮相之后，雪鐵龍新款的C5將會(huì)在2008年的早些時(shí)候于英國(guó)上市，其實(shí)售價(jià)將會(huì)在16000英鎊左右（折合人民幣約為24.42萬(wàn)元）。