改造懸架內(nèi)飾 DUB版克萊斯勒300c問世
PCAUTO新車速遞訊:作為克萊斯勒品牌最經(jīng)典的“字母系列”,克萊斯勒300C于2004年6月北京車展上一露面就令眾多車迷心馳神往,且于同年12月在北京正式上市銷售。修長的發(fā)動機罩、簡短的面板、動感的輪廓以及18英寸車輪,無一不展現(xiàn)了克萊斯勒300C經(jīng)典的造型比例;飽滿雄壯的車頭、張揚的方格狀前臉,充滿60年代美式大型轎車的復(fù)古風味。
300C裝備全新的5.7升HEMI-V8引擎,功率為250千瓦(德國工業(yè)標準340馬力),扭矩為525牛頓·米,僅在6.4秒內(nèi)就能把大型的300C從靜止加速到100公里/小時,最高車速為250公里/小時。它不僅具有強勁的動力,而且極具燃油經(jīng)濟性,其配備了全球首創(chuàng)的引擎多排量系統(tǒng)(MDS),在四缸足以提供充足動力時,MDS自動關(guān)閉其它四缸,從而將燃油經(jīng)濟性提高10-20%(取決于駕駛風格和車輛使用率)。新款HEMI發(fā)揮卓越性能的同時,最小化噪聲、振動和不平順性,保持平穩(wěn)性和低排放。其全新的后輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)將所有動力傳遞至路面,后輪驅(qū)動和前輪轉(zhuǎn)向提高了操控性。在安全方面,克萊斯勒 300C裝備電子穩(wěn)定程序(ESP)、全速牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、先進的防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和新型輪胎,在各種路面和天氣條件下都能夠提供最佳的總體平衡和操控性。
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