凱迪拉克將在本屆美國洛杉磯車展上面，解開量產(chǎn)版本的CTS Coupe的最后一層面紗。這一款車第一次和大眾見面是在2008年1月份的美國底特律車展上，基于CTS的轎車平臺的這款車有著動感的掀背造型，前臉造型與新一代CTS沒有太大差異，銳利的頭燈，以及大型網(wǎng)狀水箱護罩，營造出動感氣息，也形成視覺上的焦點。鑒于四門版本已經(jīng)獲得相當?shù)某晒�，凱迪拉克于是嘗試突破，大家于是乎看到了現(xiàn)在的雙門版本。至于這款車的主要競爭對手，則無疑是寶馬的335i ，還有英菲尼迪的G37，奧迪A5 ，梅賽德斯·奔馳的E-Class Coupe。

　　根據(jù)之前的報道，在外觀方面，CTS COUPE保留了新一代CTS的進氣口設(shè)計，并且延續(xù)了凱迪拉克雙門跑車的傳統(tǒng)，采用了無B柱和隱藏式的門把的設(shè)計，搭配較房車版本更為低斜的擋風(fēng)玻璃，讓車側(cè)身形更為流線。至于在車尾部分，CTS獨特的尾燈和整合于后箱上的第三剎車燈設(shè)計也仍舊保留。CTS COUPE概念車的懸架高度比CTS更低，采用了無B柱的設(shè)計。標配20英寸的鍍鉻鋁合金輪轂，如果需要的話買家可以選擇21英寸的版本，搭配對應(yīng)尺寸的輪胎，提供絕佳的抓地力。CTS COUPE概念車采用了大直徑的劃線打孔通風(fēng)制動盤，前制動卡鉗為6活塞，后為4活塞的強大制動系統(tǒng)，提供了更好的操控性能。