純粹的凱迪拉克設(shè)計(jì)
　　毫無(wú)疑問(wèn)的，Converj概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格有著明顯的凱迪拉克血統(tǒng)。根據(jù)副總裁拉茨的評(píng)價(jià)，"車子的外觀顯得十分的具有侵略感，車頭前傾，使得運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。這樣的設(shè)計(jì)在凱迪拉克車上出現(xiàn)不得不說(shuō)是一大革命，"他表示，"新的車身比例分配讓我們看到了一款外觀煥然一新的現(xiàn)代豪華2+2車型。"

　　整體的車身有著光滑流暢的曲線，外觀十分顯眼。加上使用了超大的21英寸（前輪）以及22英寸（后輪）的輪轂，銀黑色的外觀，Converj概念車就更加引人矚目了。車子采用了全玻璃的車頂以及太陽(yáng)能面板，后者能夠產(chǎn)生能量供應(yīng)給需要電力驅(qū)動(dòng)的組件。此外車子在空氣動(dòng)力性能以及設(shè)計(jì)效率上面也有提升，包括：
　　車身底保護(hù)板
　　最小化柵格縫隙以便降低前臉的風(fēng)阻
　　低位攝像頭代替了之前的后視鏡，以便降低空氣阻力
　　輪轂進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，以便讓空氣向外流動(dòng)，能夠更加順利的在空氣中前進(jìn)

　　Converj概念車還采用了垂直設(shè)計(jì)的車頭燈以及尾燈。"垂直型的車燈是凱迪拉克的標(biāo)志性設(shè)定，而Converj概念車基于該品牌的燈管技術(shù)并且采用了發(fā)光二極管來(lái)完成，在前后都可以實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度的照明。" 凱迪拉克的全球設(shè)計(jì)主管克雷·迪恩表示，"在車頭燈的上方，還有一款強(qiáng)勁的日用型車燈。"