身為北美國(guó)際車展的東道主車廠，底特律三巨頭之一的GM集團(tuán)，當(dāng)然不會(huì)放過(guò)這個(gè)展現(xiàn)車廠實(shí)力的大好時(shí)機(jī)。GM集團(tuán)旗下的豪華品牌凱迪拉克，便在近期發(fā)表了一款全新概念車款Provog：采用GM集團(tuán)的E-Flex技術(shù)，以第五代燃料電池系統(tǒng)和鋰離子電池模組供應(yīng)動(dòng)力，并融合時(shí)下流行的Crossover車型概念，Provog的現(xiàn)身展示出GM集團(tuán)尋求汽油動(dòng)力替代方案的決心與成果。

　　在E-Flex的架構(gòu)下， Provog概念車將一對(duì)儲(chǔ)氣槽置于行李廂底板之下，在700bar的高壓下可儲(chǔ)存6公斤的氫氣，以供應(yīng)引擎蓋下的燃料電池模組。燃料電池模組負(fù)責(zé)混合氫氣和氧氣，最高可產(chǎn)生88千瓦的連續(xù)電力。此外Provog概念車也具備一組鋰離子電池模組，最高蓄電力達(dá)到每小時(shí)9千瓦，并可提供60千瓦的電力峰直，供給額外的動(dòng)力輸出。

　　Provog概念車采用GM集團(tuán)的E-Flex技術(shù)，以氫燃料電池動(dòng)力搭配鋰離子電池模組提供動(dòng)力來(lái)源；此外車頂也具備太陽(yáng)能蓄電池，以供應(yīng)內(nèi)裝配備所需之電力。

　　由燃料電池模組所輸出的電力，將負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)前后輪軸的電動(dòng)馬達(dá)。Provog概念車前輪以一具70千瓦的同軸馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，后輪則采用左右獨(dú)立的40千瓦輪內(nèi)馬達(dá)；藉此Provog概念車便可擁有如同四輪驅(qū)動(dòng)車輛般的循跡性和駕馭動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。原廠表示，Provog概念車自靜止加速至100km/h需時(shí)8.5秒，較上一代燃料電池車輛進(jìn)步達(dá)30%；極速也可達(dá)到160km/h。在續(xù)航力方面，Provog概念車單靠氫氣動(dòng)力可航行450公里，再加上鋰離子電池模組所提供的額外動(dòng)力，續(xù)航力可提升至483公里。

　　采用「第二次設(shè)計(jì)文藝復(fù)興」的設(shè)計(jì)概念，并融入CTS的造型元素，原廠為Provog概念車打造出富涵Coupe線條的Crossover車型。

　　源于原廠「第二次設(shè)計(jì)文藝復(fù)興」的造型精神，Provog概念車自同廠新一代CTS擷取許多設(shè)計(jì)概念：包括五邊型水箱護(hù)罩、直列式頭尾燈組，直線和銳角等皆運(yùn)用于Provog概念車之上；而現(xiàn)今車壇風(fēng)行的Crossover概念，也為Provog概念車融入Coupe般的車尾線條，強(qiáng)化動(dòng)感姿勢(shì)。同時(shí)設(shè)計(jì)師也保留Cadillac一貫的豪華氣度，大量的鍍鉻材質(zhì)也出現(xiàn)在水箱護(hù)罩、頭燈和窗框等處。

　　在環(huán)保節(jié)能的訴求下，Provog概念車的外型也遵循低風(fēng)阻的概念加以設(shè)計(jì)。獨(dú)特的活動(dòng)式水箱護(hù)罩在高速巡航時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，以符合空氣力學(xué)效果；而在低速時(shí)則會(huì)開(kāi)啟，提供燃料電池模組足夠的冷卻空氣。而Provog概念車的底盤(pán)也采用全平面設(shè)計(jì)，以降低車底紊亂氣流對(duì)于空氣阻力的影響。此外包括隱藏式車門(mén)把手和車頂行李架等，皆將低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)概念，以提升Provog概念車的動(dòng)力效能。

　　在空氣力學(xué)的考量下，Provog概念車的水箱護(hù)罩會(huì)依車速不同予以開(kāi)啟或是關(guān)閉，以達(dá)到最佳的省油節(jié)能效果。

凱迪拉克Provoq概念車

　　除了造型上講求低風(fēng)阻，Provog概念車在輪胎上也是大有文章。Michelin為Provog概念車提供21吋的巨幅輪胎，并導(dǎo)入最新的Green-X科技：擁有15年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，Michelin已開(kāi)發(fā)出第四代的環(huán)保節(jié)能輪胎；低滾動(dòng)阻力的Green-X輪胎不僅提升Provog概念車的油耗表現(xiàn)，同時(shí)也兼顧車輛在操控表現(xiàn)和行車安全上的需求。

　　由于氫氣槽和電池模組妥善安置，CadillacProvoqConcept02在車室空間上仍維持相當(dāng)充裕，后座也具備6/4分離設(shè)計(jì)，增加空間變化。一如外觀的設(shè)計(jì)方向，Provog概念車在車室鋪陳上也引入CTS的造型元素。原廠運(yùn)用質(zhì)感精致的手工縫紉皮革，并以深灰和亮灰兩種對(duì)比色彩營(yíng)造乘座氛圍；此外中控臺(tái)上多處的鍍鉻飾板，以及環(huán)繞車室四周的藍(lán)色氣氛燈，也加強(qiáng)Provog概念車的科技感受。

　　車內(nèi)配備方面，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、多媒體影音系統(tǒng)整合硬碟儲(chǔ)存功能、USB接孔、藍(lán)牙通訊系統(tǒng)等都一并入列。此外Provog概念車在剎車和排檔系統(tǒng)方面，也采用最新的線傳介面?zhèn)鬏敳僮鲃?dòng)作。同時(shí)原廠也運(yùn)用大量的環(huán)保回收材質(zhì)，以降低對(duì)地球環(huán)境的污染。

　　相關(guān)新聞鏈接：北美車展首演 全新2009款凱迪拉克CTS-V

　　更豪華 凱迪拉克Escalade限量白金版發(fā)布