復古但不過時——時髦同時實用——真實而非復刻：很少有汽車能做到像MINI這樣均衡。設計團隊保留了上代產(chǎn)品的真諦，但未止步于此。從細節(jié)來看沒有一款迷你與其他車型一樣，因為車主都會打造屬于自己的MINI，個性優(yōu)先一切。
任何人想從大量迷你的顧客人群中脫穎而出，不僅要勝在外觀還得有性能，那就只有AC Schnitzer了�，F(xiàn)在的焦點已經(jīng)轉(zhuǎn)向他們改裝的170匹渦輪增壓發(fā)動機版的COOPER S，也是AC Schnitzer開的一個性能升級套裝。當駕駛者享受動力時，聲音聽起來高亢但很清晰，多虧了醒目的雙排帶鍍鉻賽車風格的運動消音器。
滿踩油門到下個彎道——全速過彎！旅行車的傳奇英雄Manfred Wollgarten在紐博格林的北部彎道切身體會調(diào)校AC Schnitzer的賽車懸掛，盡管原廠懸掛已經(jīng)很出色，不過你通過AC Schnitzer改裝的懸掛套裝一定能感覺到另一種差別的。從賽道回到都市：除了玻璃的反射正臉能告訴人們這是一名運動員外別的你什么也看不出來。前保險杠有一個新的擾流器，被漆以車身同色，并有著漂亮的邊角特征。時髦的尾部略微提升。來自AC Schnitzer的后裙完全與標準版是相反的顏色，形成強烈對比。分流器有效地增大下壓力把車子按在公路上。
兩種運動化的車輪設計，代表品牌全新特征的Bicolor車輪子Mi2為7.5x18"而Mi1則是經(jīng)典的AC Schnitzer風格尺寸為7.5x17"，還有一大堆AC Schnitzer提供的內(nèi)飾組件。
最后還有來自AC Schnitzer的令人叫絕的操控和鋁質(zhì)運動踏板。
