從8848米的最高峰珠穆朗瑪峰到最世界最低點海平面下11000米的馬里亞納海溝，今天這款Z4就是要帶給你這樣的感覺，如果可能的話，它將會帶你去這兩個地方。這就是由汽車界怪胎AC帶來的極富冒險精神的寶馬M系，特別是無與倫比的Z4 M Coupe，一部徹頭徹尾的運動機器。
第一眼看到AC帶來的這款改裝車你就會有“此曲只應天上有，人間能得幾回聞”之感，寶馬最經(jīng)典的直六發(fā)動機經(jīng)AC之手最大功率上升為350匹。不僅加入了一個特殊的會主動“呼吸”的空氣風箱，而且重新調(diào)整了發(fā)動機的控制單元。不過僅有動力也不能成就這款罕見的藝術(shù)品�，F(xiàn)在這款車的后車軸減速比變成了3.91：1，這樣可以帶來更佳的奔跑能力。駕駛者會發(fā)現(xiàn)經(jīng)AC改裝后的變速器是那么干脆利落。
傾聽左右兩側(cè)的梯形運動排氣筒發(fā)出的美妙聲音，可能會感覺耳朵欺騙了你，以為司機根本沒在換檔，不過是在彈奏某個樂器而已。這是一場身體所有感官的盛宴：視覺可以欣賞到橙白雙色的完美搭配和姿態(tài)優(yōu)雅的AC車身套件。前裙處杯形風翼通過更寬的輪拱從側(cè)面與進氣口相連接，采用類似傳奇的寶馬507的凸出側(cè)裙通過碳素纖維的導流器連接到尾裙。尾部更是采用了皇冠式的后擾流器，及一個造型相當獨特的車頂風翼。鑄造的合金Type V型輪轂同樣來自AC。金銀拉絲式設(shè)計給人結(jié)實可靠的感覺，尺寸為9.0Jx20后輪，前后輪胎分別選用235/30 ZR 20和295/25 ZR 20。
這還不是所有的，AC加上了自己賽車血統(tǒng)的懸掛讓它變得更運動。全鋁的結(jié)構(gòu)加上賽車風格不僅俘獲了眼球并且很好地控制了前半車身受到的扭矩。唯有AC帶來了賽車座椅才能確保車子在如此的運動狀態(tài)下還能把駕駛者牢牢固定在座椅上。車內(nèi)采用了碳素纖維的內(nèi)飾和踏板，更多鋁元素內(nèi)飾風格輻射出更多賽車味道。
