寶馬的研究及技術(shù)團隊Forschung und Technik攜手許多其他車廠及歐洲航天行業(yè)開發(fā)了新一代的氫儲箱，新的氫儲箱采用復(fù)合材料來存儲液態(tài)氫。通過使用這些新材料在尺寸方面可以相比現(xiàn)行常見的汽車油箱小1/3。而且在儲箱的外部封蓋處還集成了電子輔助系統(tǒng)。總之新的氫儲箱占用更小的空間，而且更加易于量產(chǎn)易于維護。

　　寶馬Forschung und Technik的總監(jiān)Raymond Freymann博士表示：“新形式的儲料箱成為向氫能源未來前進的重要一步。其中可以儲存10公斤的氫，從而實現(xiàn)續(xù)航行駛500KM的成績�！�

　　在過去的4年半中，這個項目中用于研發(fā)氫儲箱（高壓，液態(tài)及固態(tài)儲存）的花費就已經(jīng)達到1870萬歐元，其中的EU基金承擔(dān)了1070萬歐元�，F(xiàn)今LH2輕質(zhì)氫儲箱的發(fā)布會正在今年在靠近巴黎的Poissy所舉辦的“StorHy”EU計劃會中作為最后一個事項進行中。

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