新年伊始，寶馬集團攜旗下BMW及MINI品牌最新產(chǎn)品亮相2008年1月19日至27日舉行的北美國際車展。BMW X6和BMW 1系敞篷轎跑車兩款車型盛大的全球首發(fā)儀式激發(fā)了公眾的熱情，展示了寶馬集團在開發(fā)新的車型細分市場、引領(lǐng)新概念和征服新市場方面的強大實力。

　　BMW X6：創(chuàng)新的車款與全新的駕駛體驗

　　BMW X6是世界上第一款SAC全能轎跑車 (Sports Activity Coupé)，一款動感與優(yōu)雅并重的四門轎跑車。BMW X6的全球首發(fā)標志著一個全新汽車細分市場的出現(xiàn)：這是第一款既具有寶馬轎跑車特有的駕駛特性和優(yōu)雅內(nèi)飾，同時兼?zhèn)渲鳥MW X車型的強力與極致優(yōu)越性的轎跑車。

　　展出的BMW X6采用一款新開發(fā)的V8雙渦輪發(fā)動機--世界上第一款把渦輪增壓器裝在兩列氣缸之間的V形部分的發(fā)動機，而且還是世界上第一款帶有創(chuàng)新的動態(tài)牽引力分配系統(tǒng)的汽車。發(fā)動機和懸架技術(shù)都再一次證明了寶馬在驅(qū)動系統(tǒng)開發(fā)方面的強大競爭力。

　　BMW 1系敞篷轎跑車：緊湊型、純正寶馬敞篷轎跑車

　　現(xiàn)在，真正的汽車愛好者在緊湊型細分市場中也能體驗到寶馬敞篷轎跑車的優(yōu)雅、動感和震撼。這是一款真正的四座敞篷轎跑車，它裝備一種電子液壓控制的軟車頂，開啟或關(guān)閉只需22秒鐘。在車速不超過40公里/小時，駕駛者可在行駛中輕松啟動車頂開/合裝置。BMW 1系敞篷轎跑車不僅通過其舒展的低側(cè)線突出了外觀和設(shè)計的新亮點，而且確保了享受和煦陽光和輕風拂面的獨特駕駛體驗。

　　寶馬首先推出BMW 135i和BMW 128i敞篷轎跑車兩個型號，都采用6缸發(fā)動機，不僅耗油量低、排放出色，而且具有強勁的動力和靈活的性能。BMW 135i敞篷轎跑車裝備雙渦輪直列6缸發(fā)動機，應(yīng)用高精度燃油直噴技術(shù)，憑借220千瓦/300馬力的最大輸出功率，進入了駕駛動態(tài)的新境界，從0加速到100公里/小時只需5.6秒鐘。

　　除了以上兩款全球首發(fā)車型，同臺展出的還有完美結(jié)合個性風格、高檔品質(zhì)、以及出色駕駛動態(tài)的BMW 1系雙門轎跑車；以3系為基礎(chǔ)的第四版高性能跑車BMW M3雙門版和BMW M3四門版，這也是首款裝備V8發(fā)動機的量產(chǎn)BMW M3車型；以及面向未來的氫動力高性能豪華轎車BMW Hydrogen7等，充分展示了寶馬豐富的產(chǎn)品線和前瞻性的創(chuàng)新科技。

　　具有藍色性能的寶馬創(chuàng)新柴油機和BMW X6 高性能混合動力概念車（ActiveHybrid）：寶馬高效動力策略下的創(chuàng)新舉措

　　寶馬在此次展會的另一個亮點是展示了其在傳動技術(shù)方面的最新創(chuàng)舉與前瞻概念：配備了寶馬第一款具有藍色性能（BluePerformance）寶馬創(chuàng)新柴油機（AdvancedDiesel）的BMW X5 xDrive35d和BMW 335d，同時面向公眾展出。

　　具有藍色性能的寶馬創(chuàng)新柴油機是世界上最具動感、最潔凈的柴油發(fā)動機，將滿足美國和加拿大汽車市場在動力與性能、汽車文化、以及效率和排放控制方面的巨大需求。這款獨特的直列6缸柴油機排量3.0升，最大輸出功率為195千瓦/265馬力，峰值扭矩570牛頓米/425磅英尺。而排放方面則采用了氧化型催化轉(zhuǎn)換器、柴油微粒過濾器和可以將氮氧化物降到最低的SCR系統(tǒng)。新發(fā)動機符合50州機型要求，為在美國全境推廣這項新技術(shù)打下基礎(chǔ)。

　　寶馬創(chuàng)新柴油機的推出是寶馬高效動力（EfficientDynamics）開發(fā)策略的一部分，目的是為世界各地的客戶提供開創(chuàng)駕駛動態(tài)和運行效率最新基準的車型。

　　這一策略中另一個重要的模塊是通過BMW X6高性能混合動力概念車（ActiveHybrid）推出的傳動技術(shù)。這種裝備全復合動力技術(shù)的BMW X6概念車在綜合內(nèi)燃發(fā)動機和電驅(qū)動方面打開了全新的視野，確保了BMW品牌特有的運動性能及電驅(qū)動的更高效率。

　　MINI Clubman--獨特，外向，難以抗拒

　　除了BMW品牌的眾多亮點車型外，公眾還可以在MINI展臺上近距離欣賞到更年輕、獨特的MINI Clubman。MINI Clubman是上世紀60年代MINI經(jīng)典車型的現(xiàn)代演繹，MINI風格的駕駛樂趣從動感的發(fā)動機和靈活的操控一直擴展到現(xiàn)代裝備的最新亮點：

　　優(yōu)化的底盤設(shè)計確保了MINI車型獨有的卡丁車式駕駛風格
　　與眾不同的五門車型，獨樹一幟的Clubdoor側(cè)門和對開式尾門設(shè)計
　　多功能性：后排坐椅平放后，行李空間增加到930升
　　車內(nèi)/外豐富的個性化配置
　　車內(nèi)通訊科技的領(lǐng)先者：創(chuàng)新性整合最新移動通訊手段，包括iPhone