價(jià)值15萬歐元的寶貝

　　這里的幾張圖片所展示的就是“寶貝”版的邁凱輪，這款車計(jì)劃年產(chǎn)2000輛，以應(yīng)對(duì)法拉利360 Modena，藍(lán)博基尼Gallardo，全新的奧迪R8等。盡管邁凱輪的工程師現(xiàn)在仍然對(duì)這款三緘其口，但所幸我們捕獲了這款超跑在進(jìn)行可行性研究時(shí)的絕密測(cè)試照。

　　邁凱輪計(jì)劃為這款新車用上碳素纖維，盡管我們懷疑對(duì)于15萬歐元的售價(jià)是否顯得太奢侈了。

　　我們無法確認(rèn)這款車的內(nèi)部代號(hào)就是傳說中的P8，是的話會(huì)是采用一種類似F1的三座式布局，但某個(gè)不愿意透露身份的內(nèi)部人士卻堅(jiān)決拒絕承認(rèn)這款車是傳統(tǒng)的2座式布局。一種可能是第三個(gè)座椅被安排在了后排的中央位置，一反F1的情況。而且這款車會(huì)是中置發(fā)動(dòng)機(jī)，這一點(diǎn)是有別于前置發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳SLR Mclaren的。

　　確定的消息是這款車會(huì)由奔馳來生產(chǎn)，與同樣由奔馳生產(chǎn)的SLR同一工廠但卻不會(huì)共享零件。看樣子Ron Dennis締造的SLR永遠(yuǎn)是向著純正GT車的方向的。當(dāng)年的SLR是以法拉利550 Maranello為敵而造的，最終而出來的高乎想像的性能參數(shù)使得SLR完全把對(duì)手甩開了一個(gè)級(jí)別。這樣呢就為下面留下了一個(gè)空檔，也就是今天的主角SLS Mclaren為什么會(huì)誕生了。