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| 潮流的引領者—全新奔馳E-Class Estate |
出處：pcauto |
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| [03-10-14 10:33] | 作者：Roy |
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 新車速遞提醒您：瀏覽更多奔馳系列車型信息，請點擊！奔馳針對市場上的需要，整合研發(fā)出一種名為EASY－PACK的系統(tǒng)，把后座和尾廂演繹出一種另類的美。EASY－PACK使尾門的開關都可以通過一個按鈕控制，只要按下按鈕，液壓柱就會開啟或關閉尾們，并且能隨時停止。這樣就可以使尾們在任何的角度上固定，適合各種各樣的車房或環(huán)境了。EASY－PACK的另一精妙之處在于后座能在很小的空間里折疊起來，因此后廂的空間達到了空前的提升，通過不同的折疊方式來處理后座，后廂的空間可以在690升到1950升之間隨你選擇――這就要視乎你想擁有多少的空間。 創(chuàng)新的EASY-PACK系統(tǒng)中的很多部件的設計都可以看到奔馳一貫的風格，由此看出設計者的注意力已經(jīng)開始向細節(jié)轉移。 單單有各種方便的功能，并不能使Estate 如此出色。因為傳統(tǒng)的性能仍然是決定一輛車是否成功的最大因素。Estate 在傳統(tǒng)性能方面的表現(xiàn)當然不會馬虎。 風阻系數(shù)降低了3% 雖然因為少了車尾廂而令空氣動力無法做到十全十美，但Estate 仍然是同類車型中風阻系數(shù)最低的。風阻系數(shù)只有0.30，比前代降低了3%。在風洞里面精密的測試和設計師與空氣動力工程師的良好合作誕生出了0.30這個杰出的數(shù)字。
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