奧迪再一次的刷新了標準，這一次他們使用的是新款奧迪TT和其使用的TDI發(fā)動機。這款車擁有純粹的運動型表現(xiàn)以及優(yōu)異的動力，加上低油耗帶來的經濟效益，實在是令人刮目相看。
奧迪TT 2.0 TDI Coupe quattro和奧迪TT Roadster 2.0 TDI quattro也是第一批的系列量產運動型柴油車輛。2升排量的發(fā)動機最大輸出功率可以達到125Kw(170bhp)，扭矩峰值則為350Nm，不過TT Coupe 和TT Roadster的平均油耗僅為5.3升和5.5升每100公里(相當于44.38英里每加侖和42.77英里每加侖) ，這在賽車上是不可想象的。
奧迪一直都致力于優(yōu)異的動力表現(xiàn)以及低廉的油耗，包括1989年TDI發(fā)動機，這一舉動可謂是為奧迪的成功鋪平了道路，同時登上了汽車潮流領導者的地位。今天，這一低油耗，高功率的強勁發(fā)動機更加凸顯出自己的時尚和運動感。
裝備了2.0 TDI的奧迪TT Coupe quattro從靜止加速到100km/h僅需7.5秒，極速可達226km/h(140.43mph)。而奧迪TT Roadster同樣也裝備了quattro恒時全輪驅動系統(tǒng)，百公里加速成績比標準版慢0.1秒，極速可達223km/h(138.57mph)。
兩個版本的油耗表現(xiàn)都符合奧迪的高效率戰(zhàn)略方針，約為5.5升每100公里(42.77英里每加侖)，而二氧化碳的排量也僅有145g/km。
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