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重量非常輕的鋁質材料的運用,加上奧迪 ASF 車架結構以及全時四輪驅動系統(tǒng),使動力有效的傳遞到車子的四個輪子上。同時再加上氣壓式懸掛系統(tǒng)以及鋁質傳動系統(tǒng),讓新 A8 不論在什么樣的路況下都可以游刃有余。至于氣壓式懸掛裝置,駕駛員可根據(jù)需要設定三種模式之一,來獲得最佳的動力性和舒適性,在惡劣的地形行駛時,可以通過提高車身離地距離來避免車身受損。
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