奧迪一早就暗示過他們有打造微型小車的計劃，最近曝光出來的照片透露了這個進程的最新情況。最先預計的基于A1平臺打造的計劃在這款小車看來是不太可能了，而依靠大眾與奧迪的特殊關系，來自大眾UP！的平臺更加適合。從更長遠講，大眾肯定還會將這一平臺應用到旗下更多的品牌上，例如Skoda和SEAT。

　　不知道A0這個稱呼是不是官方的，姑且就先這樣叫吧！但有一點可以肯定，就是A0將會是輛很環(huán)保很省油的微車。外觀方面大嘴造型依然是奧迪的基因，而短小精悍的造型和之前的奧迪車系卻有很大的不同之處。動力系統(tǒng)估計又是來自UP！，不過他們的工程師正在研發(fā)一款600CC的兩缸渦輪增壓引擎，包括汽油和柴油。燃油經(jīng)濟性預計約95mpg，而二氧化碳排放量將會低于100g/km，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)則奧迪將因此不用為公路稅而掏腰包，這將成為A0的一大賣點。除此之外，公司同樣在醞釀一臺1.2L左右的三缸發(fā)動機，在它的潛在對手里大多都使用三缸機型，比如Smart、豐田iQ。 大眾UP！在研發(fā)過程中起初計劃使用后置后驅(qū)布局，但后來為了空間等需求又發(fā)生了變動，無疑這將影響到A0的相關技術設計，目前看來這么一款小車前置前驅(qū)好像更流行并更為實在。UP！預計會在2010就開賣，而作為姐妹車型的Audi A0估計要等到2012年去了，在此之前福特Ka，菲亞特500以及Smart等競爭對手可得小心了。