新聞背景：自從去年北京車展上首度亮相，經(jīng)歷長達半年的等待后，一汽大眾今年的重量級車型邁騰最終將于本月11日正式上市了。即將全面上市的邁騰1.8TSI擁有手動型和手自動一體型兩大類6款車型，分別為5速手動標準型、5速手動技術(shù)型、5速手動舒適型、6速手自動一體技術(shù)型、6速手自動一體舒適型、6速手自動一體豪華型。同時邁騰還將推出一款更適合城市路況的2.0L 5速手動標準型，據(jù)報道最終售價為19.28萬～24.98萬。（相關(guān)新聞：一汽大眾邁騰價格曝光 售19.28-24.98萬）

　　拒絕“慢熱” 邁騰定價凸顯一汽大眾必勝決心？

　　似乎在我們一向的印象中，無論在安全性、耐用性及生產(chǎn)工藝方面，大眾品牌在廣大消費者中都擁有良好的口碑，但是往往在市場定價方面卻往往因為價格比同級對手高出一截，而令不少消費者望而卻步，在一定程度上影響了最終的銷量，經(jīng)常出現(xiàn)“叫好不叫座”的尷尬局面，并且最終只有在適當調(diào)整價格后，才能迎來銷量的逐步提高，給人們造就一種“慢熱”的表象。好車為什么一定要人為地造成“慢熱”呢？這是過去筆者一直無法想明白的問題。

　　對于邁騰這款大眾品牌下最具競爭力的B級轎車而言，似乎從誕生之初便受到了廣泛的關(guān)注。有趣的是，無論是業(yè)內(nèi)人士還是市民大眾，似乎都對邁騰的性能以及品質(zhì)早已抱有相當?shù)男判�，唯一�?dān)心的竟然只是最終售價的問題。在近日眾多媒體紛紛提前曝光了邁騰的售價為19.28萬～24.98萬之后，迅速迎來了一片叫好之聲。雖然此價格還有待官方最后確認，但是從目前各方面的反應(yīng)來看，此價格還是擁有較高的可信性的。

　　從上面的對比表格中不難看出，相比起當今最為熱銷的凱美瑞，邁騰在價格上不但沒有如人們慣性思維中的“高出一萬”，而且相近配置車型的價格甚至還要比凱美瑞便宜數(shù)千元，著實令人眼前一亮。尤其是在動力系統(tǒng)方面，作為邁騰主力車型裝備的1.8TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機以及Tiptronic 6檔手自一體變速箱，在技術(shù)上占據(jù)了明顯的優(yōu)勢，再加上邁騰全系列將標配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，無疑大大增強了其高科技含量和主動安全性。由此可見，廠方對于邁騰的推出可謂是抱著必勝的信心的。