編輯推薦閱讀：《上海大眾斯柯達明銳獨家實拍照片曝光》

　　2007年對于上海大眾及一汽大眾來說都是非常重要的一年。上海大眾這邊，今年將是其多品牌戰(zhàn)略斯柯達正式上市的一年，可以說斯柯達品牌的成敗對上海大眾未來發(fā)展將起到至關重要的作用。而一汽大眾這邊，受人關注的帕薩特B6——邁騰將要上市，這是一汽大眾第一款中高端車型，市場潛力和利潤都將很可觀，重要度同樣不言而喻。據(jù)網上調查顯示，斯柯達品牌第一款國產車明銳及一汽大眾邁騰成為今年關注度最高的兩款新車之一，其中，由于斯柯達明銳與一汽大眾速騰的特殊血緣關系而尤其引人注意。

更多明銳實拍，請見《上海大眾斯柯達明銳獨家實拍照片曝光》

　　明銳是斯柯達中級轎車中的主打產品系列，在歐洲具有一定的知名度，明銳也是自斯柯達并入大眾集團旗下之后，真正在大眾平臺上開發(fā)的新車，最早于1997年在歐洲上市，以及價廉物美而深受年輕消費者的喜愛�？梢哉f，明銳雖然鑲著斯柯達標志，實質上卻與大眾品牌車型沒有太多區(qū)別。

　　國產的斯柯達明銳，源自大眾旗下最新的PQ35平臺，代表車型就是高爾夫五代和捷達五代，而國內的代表車型則是一汽大眾的速騰和上海大眾的途安。由于速騰與明銳來自同一平臺，同時又都是主打的三廂中級轎車，因此它們具有相當多的共同點，包括零部件方面也多數(shù)通用，軸距相同（2578mm），車身尺寸相近（速騰4544/1760/1461mm明銳：4572/1769/1462mm）。在這種情況下，很難說明銳與速騰不會產生競爭。

　　當然明銳與速騰還是存在不少差異化的，其中某些差異化也可以成為明銳的優(yōu)勢。從定位上來說，速騰是高性能家庭轎車，而明銳則為多功能家庭轎車。明銳被稱為多功能家庭轎車，是因為其掀背式設計，在內部空間的利用上具有較大的靈活性，家庭適應能力強。而在外形方面，則體現(xiàn)的完全是兩種風格，速騰時尚、動感，線條飽滿，與高爾夫五代相似。而明銳的原型車歐雅這幾年來外形就沒有什么改動，與速騰相比，偏向成熟穩(wěn)重，對于年輕消費者而言，接受度有待考驗。

更多明銳實拍，請見《上海大眾斯柯達明銳獨家實拍照片曝光》

　　此外，性價比應該也是明銳的優(yōu)勢之一。以斯柯達在國內的知名度來說，其定位肯定是不能超過大眾品牌的，也就是說明銳肯定不會貴于速騰。同時，明銳所處的PQ35平臺又比一汽大眾新寶來的PQ34平臺先進，因此價格高于新寶來也完全說的過去，所以，留給明銳的價格區(qū)間只能是介于新寶來和速騰之間了。新寶來和速騰的最低價分別為12.98萬元和14.98萬元，均為1.6L發(fā)動機，考慮到兩款車終端市場的實際優(yōu)惠幅度，那么明銳1.6L的起價將不會超過14萬元，可能在13.5-14萬元之間，整個明銳1.6系列的定價將在13.5-15.5萬元之間。而在高端車型方面，明銳同樣將與速騰看齊，參考速騰1.8T 19.78-21.68萬元的售價和終端市場近萬元的優(yōu)惠，那么明銳1.8TFSI普通配置的售價將不超過20萬元，同樣在18.5-20萬元之間。

　　不過，明銳也給我們留了一個懸念。因為明銳1.8TFSI將包括一款“超豪華版”，配置全面提升超越速騰，包括分辨率高達800×480的6.5寸大屏幕彩色觸摸屏、內置20G硬盤和SD讀卡器的DVD主機、GPS導航功能及TPMS輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)、氙氣大燈、數(shù)字影像式PDC倒車雷達等，整體配備達到了高端豪華轎車的配備。因此，該配置的明銳1.8TFSI，定價將很有可能與速騰頂配齊平甚至更高，也就說頂配的明銳1.8TFI定價將達到21萬元左右。

　　而真正最早上市的，可能性最大的還是明銳2.0。從國家發(fā)改委新車名錄上我們已經可以找到一款代號為SVW7206的上海大眾新車，從型號上分析是一款排量為2.0L的新車，它就是即將上市的明銳。為了壓縮成本，明銳2.0依然采用了大眾經典的85KW 2.0L發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率雖然較小，但低速扭矩較大，適合城市工況。參照速騰2.0的定價，明銳2.0的定價將在16-18萬元之間。

更多明銳實拍，請見《上海大眾斯柯達明銳獨家實拍照片曝光》

　　除了速騰之外，明銳面臨的另一個強勁競爭對手就是同樣今年即將國產的一汽豐田卡羅拉，也就是新花冠。由于老花冠將不會停產，加之目前市場上老花冠的優(yōu)惠幅度已經達到了1.5萬元左右，因此卡羅拉上市之際，很有可能令老花冠實施官方降價，由卡羅拉來接任老花冠的價格體系，也就是13.98萬元起甚至更高，那么明銳13.5萬元左右的起價相比卡羅拉仍然是有競爭力的。

　　我們只能期望斯柯達的定價盡量厚道，但是能給我們帶來驚喜的可能性卻比較小。此前上海大眾公關總監(jiān)曾家麟說過：斯柯達是上海大眾實現(xiàn)多品牌戰(zhàn)略的重要步驟，這兩個品牌之間不存在誰高誰低的問題，只是針對目標消費群體不一樣。言下之意，上海大眾并不認為斯柯達比大眾低人一等，因此定價也不會太低。