久未聞聲的鈴木進(jìn)口車(chē)終于開(kāi)始行動(dòng)。記者上周從鈴木(中國(guó))投資有限公司獲悉，年底將在中國(guó)成立鈴木中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，并進(jìn)口銷(xiāo)售06款維特拉(GRAND　VITARA)，該車(chē)在海外市場(chǎng)亦被稱(chēng)為Escodo。鈴木(中國(guó))表示這將是鈴木全系列車(chē)型推向中國(guó)市場(chǎng)的重要一步。

圖為鈴木維特拉前臉

　　鈴木(中國(guó))有關(guān)人士表示，屆時(shí)將導(dǎo)入維特拉1.6L和2.0L兩種型號(hào)，并有媒體預(yù)測(cè)其價(jià)格將在18萬(wàn)-23萬(wàn)元之間，該人士對(duì)此表示“這僅僅是媒體的預(yù)測(cè)”。其同時(shí)表示，當(dāng)前不能肯定該車(chē)在中國(guó)上市的具體時(shí)間，相關(guān)手續(xù)正在積極辦理之中。

圖為鈴木維特拉外觀

　　06款維特拉車(chē)由鈴木日本本土工廠生產(chǎn)，外形上分為3門(mén)和5門(mén)兩款，其最大的亮點(diǎn)在于擁有流暢的造型，并配備強(qiáng)勁的V6引擎和六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)安全氣囊以及電子穩(wěn)定程序(ESP)(包括牽引控制)。該車(chē)在設(shè)計(jì)上采用明快的精悍風(fēng)格，頗具運(yùn)動(dòng)感。該車(chē)采用了一些全新技術(shù)，如四驅(qū)(4WD)系統(tǒng)變成了帶中央差速器的全時(shí)方式，從低速到高速均可通過(guò)4WD實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定行駛。此外，該車(chē)還采用舵芯骨架結(jié)構(gòu)單廂式設(shè)計(jì)的全新車(chē)身和四輪獨(dú)立懸架，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)途越野性與乘坐舒適性的兼顧。

　　目前正辦理相關(guān)手續(xù)，1.6L和2.0L兩種型號(hào)將率先引入配備V6引擎的“維他奶”鈴木維特拉即將正式駛?cè)胫袊?guó)。

　　關(guān)于維特拉

　　維特拉(GRAND　VITARA)在日本又被稱(chēng)作“Escudo”，其誕生的時(shí)間是1988年。此后，經(jīng)過(guò)1997年和2005年5月兩次全面改良，現(xiàn)在為第3代款式。據(jù)悉，上個(gè)世紀(jì)90年代，維特拉就從非鈴木官方渠道進(jìn)口中國(guó)，并被昵稱(chēng)為“維他奶”，其迷你越野車(chē)的形象吸引了不少車(chē)迷。近幾年來(lái)，除少量水貨車(chē)進(jìn)入中國(guó)外，鈴木并沒(méi)有正式開(kāi)展在中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)口業(yè)務(wù)。