在剛剛過去的2008年中，一汽轎車僅推出了09款奔騰系列車型，今年將推出B50車型和馬自達(dá)睿翼。而在明年將推出經(jīng)濟(jì)型車B30和馬自達(dá)MPV車型，后續(xù)還將有多款新車型推向市場(chǎng)。

　　一汽轎車股份公司總經(jīng)理張丕杰介紹，去年前三季度，一汽轎車整車銷量比去年同期增長(zhǎng)了60%，實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入為157.89億元，比上年同期增加了63.31%；凈利潤(rùn)則增加了62.39%。在新產(chǎn)品引入方面，2009年，一汽馬自達(dá)上市的新車型是睿翼，而自主品牌將推出奔騰B50。2010年，一汽馬自達(dá)將有新的MPV，自主品牌將推出B30等車型。預(yù)計(jì)在2012年，一汽轎車將在現(xiàn)有產(chǎn)能基礎(chǔ)上，新增20萬(wàn)產(chǎn)能。

　　另?yè)?jù)了解，一汽轎車的產(chǎn)品范圍將覆蓋從經(jīng)濟(jì)型轎車到高級(jí)轎車的寬系列產(chǎn)品，產(chǎn)銷規(guī)模3年內(nèi)將沖擊30萬(wàn)輛，5年內(nèi)將奔向40萬(wàn)輛。2010年將投產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車，產(chǎn)銷量要超過15萬(wàn)輛。隨著系列和品種的增加，5年內(nèi)產(chǎn)銷將超過25萬(wàn)輛。2011年將推出的主流B級(jí)車稱之為奔騰B90；其余的奔騰B20、B40、B60、B80等，將作為現(xiàn)有產(chǎn)品平臺(tái)兩廂車或變型車的車名。

　　而在馬自達(dá)方面，在引入國(guó)內(nèi)的將是馬自達(dá)8，是馬自達(dá)車系里最高端的MPV，其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將為上海通用的別克GL8和廣州本田的奧德賽，而這款車的預(yù)計(jì)售價(jià)在20-25萬(wàn)左右。

　　馬自達(dá)8是7人座的MPV，長(zhǎng)、寬、高分別為4868mm、1850mm、1685mm，完全可以滿足消費(fèi)者對(duì)也車內(nèi)空間的要求。馬自達(dá)8標(biāo)志性的大刀造型的頭燈銳氣十足，進(jìn)氣格柵采用鍍鉻條狀設(shè)計(jì)，車身線條更加明顯，體現(xiàn)出更有沖擊力的風(fēng)格。

　　馬自達(dá)8的內(nèi)飾總體的設(shè)計(jì)風(fēng)格仍舊以簡(jiǎn)單舒適為主，而在豪華性方面也比較完善，座椅的用料，車內(nèi)的配置上都很人性化。中控臺(tái)設(shè)計(jì)依舊簡(jiǎn)潔實(shí)用，沒有令人驚艷的設(shè)計(jì)。在動(dòng)力方面新的馬自達(dá)8采用的是3.0升V6DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)200馬力。馬自達(dá)8定位于中高檔豪華MPV，除了動(dòng)力強(qiáng)勁外，該車的設(shè)計(jì)凸顯了MPV的多功能性與舒適性。比如第三排坐椅可折疊放倒，第二排坐椅可滑動(dòng)或單獨(dú)拆除等。