近日，筆者從相關(guān)渠道獲悉，一汽大眾于去年上市的速騰將推出全新1.4TSI動(dòng)力，該車預(yù)計(jì)于今年底上市，其極有可能成為目前2.0車型的替代產(chǎn)品。

一汽大眾速騰1.4TSI

　　速騰1.4TSI將替代2.0L系列車型 預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)與2.0在同一區(qū)間

　　按照發(fā)動(dòng)機(jī)的指標(biāo)來看，速騰1.4TSI與同系列2.0L車型最為接近。那么，這兩個(gè)功率相差不多的車型不可能同時(shí)存在，速騰1.4TSI屆時(shí)將取代2.0L系列。為了強(qiáng)占中級(jí)車的低端以及高端市場，現(xiàn)有的1.6L以及1.8T將不會(huì)與1.4TSI的定位發(fā)生沖突。在價(jià)格方面，一汽-大眾在3月份時(shí)大規(guī)模的調(diào)整了旗下大部分主力車型的售價(jià)，速騰2.0的售價(jià)調(diào)整后，價(jià)格區(qū)間在15.78—19.28萬元，近期部分經(jīng)銷處又出現(xiàn)了較大幅度的優(yōu)惠，最高優(yōu)惠達(dá)兩萬余元。較大幅度的優(yōu)惠，在促進(jìn)銷售的同時(shí)也在一定程度上暗示著新車型的推出。那么，預(yù)計(jì)速騰1.4TSI的售價(jià)將會(huì)比目前2.0的廠家指導(dǎo)價(jià)略低，價(jià)格區(qū)間為15.38-17.68萬元。

　　1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力超越2.0L 保留渦輪增壓系統(tǒng)取消機(jī)械增壓

　　雖然速騰1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量僅有1.4L，但是在先進(jìn)的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的幫助下，最大功率為96kw/5000rpm,最大扭矩為220nm扭矩輸出可以在1,750-3,500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)輸出。而速騰2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為85 kw /52000rpm，最大扭矩為170nm/4000rpm，均落后于1.4TSI。但是考慮到國內(nèi)的實(shí)際情況以及整車成本的原因，國產(chǎn)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)只保留了渦輪增壓，取消了有增強(qiáng)低速扭矩的機(jī)械增壓系統(tǒng)。有此可見，過產(chǎn)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)并不是那么“原汁原味。”

　　目前來看，速騰系列車型還有較大的降價(jià)空間。速騰1.4TSI上市后，將帶會(huì)再次掀起降價(jià)潮打壓競爭對(duì)手。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)經(jīng)得起國內(nèi)油品的長期“洗禮”還有待考驗(yàn)。