近日據進口大眾相關人士透露，Tiguan將于明年以進口身份先期引入國內，而國產途歡Tiguan將隨后推出。目前國外途歡Tiguan共配備三款發(fā)動機，分別為1.4TSI 、2.0TSI汽油發(fā)動機和2.0TDI柴油發(fā)動機。

途歡Tiguan 圖片

　　按照一汽大眾邁騰先進口后國產的引入方式以及國內的環(huán)保要求可以看出，引進以及國產的大眾途歡Tiguan將搭載兩款汽油引擎。其中先期以進口方式引入國內的途歡Tiguan將搭載2.0TSI汽油發(fā)動機，而后期國產途歡Tiguan則配備1.4TSI引擎。而考慮到動力性以及產品線的平均分配，國產途歡Tiguan也將出現搭載1.8TSI動力的車型。

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　　大眾途歡Tiguan前臉典型的大眾家族式設計，蘊含大眾Concept A概念車(大眾途歡Tiguan原型車)的理念。車燈比起一汽-大眾邁騰、大眾EOS跑車等更顯精致與高檔。

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　　其微微外拋的輪拱和略帶凹凸感的車側門，為靈巧的車身增添了活躍的運動感，再加上后尾燈的不規(guī)則圓形設計更是透露整車年輕的氣息。

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　　大眾途歡Tiguan配備新一代的衛(wèi)星無線電系統(tǒng)，世界范圍內首款帶有停車輔助的小型SUV。車子有一個可控制底盤布局的裝置，通過打開這個開關可以獲得更敏捷更安全的底盤。全新電子系統(tǒng)讓大眾途歡Tiguan的越野變得更加簡單，這款極盡敏捷動感的SUV還使用了創(chuàng)新性的輔助系統(tǒng)，名字為“Offroad Mode”。僅需觸摸一個開關就可以自動地把一系列的安全設置調整到合適越野的狀態(tài)，這種設置可以適應絕大多數的越野狀況。

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　　雖然大眾1.4TSI的發(fā)動機的排量僅有1390mL，但是在先進的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的幫助下，最大功率為96kw/5000rpm，最大扭矩為220nm扭矩輸出可以在1,750-3,500轉/分鐘的轉速范圍內保持持續(xù)輸出。而大眾2.0TSI發(fā)動機，最大功率可達147KW，相當于2.5/2.8L的自然吸氣發(fā)動機，并在每分鐘1800-5000轉的超寬轉速范圍內持續(xù)提供280Nm的最大扭矩輸出。