上周榮威首款中級車550上市會上，上汽高層公布了榮威下一步的產(chǎn)品規(guī)劃，將在未來1~2年內(nèi)推出比550更低一級的A0級1.3L～1.5L小排量車型及比750更高級別的豪華旗艦產(chǎn)品。在推出了中級和中高級產(chǎn)品后，榮威后續(xù)產(chǎn)品鏈向“兩極化”發(fā)展。

　　上汽對低端小排量車型和豪華旗艦車型已有了明晰規(guī)劃。據(jù)上汽高層透露，這兩大車型均將在2010年以前推向市場。

　　據(jù)上汽乘用車公司副總經(jīng)理蔣峻透露，榮威小排量車型的研發(fā)已接近收尾，并將在未來1~2年內(nèi)推出。

　　上汽技術(shù)中心主任高衛(wèi)民表示，榮威正全力以赴開發(fā)從1.3升到1.5升的一系列小排量大功率發(fā)動機。

　　就像榮威550以“數(shù)字智能轎車”的鮮明賣點吸引眼球一樣，無論是小排量車還是豪華旗艦車，差異化都將成為上汽認準了的“殺手锏”，“這是我們打造新產(chǎn)品的主要設(shè)計思路�！笔Y峻表示。

　　據(jù)此前上汽公布的遠景規(guī)劃，在未來3年內(nèi)，上汽將形成5個平臺超過30個車型的寬系列產(chǎn)品線布局，覆蓋主流乘用車各細分市場，以及從6.5萬元到40萬元的價格區(qū)間，到2010年，上汽將實現(xiàn)自主品牌汽車產(chǎn)銷60萬輛的戰(zhàn)略目標。