圖為網(wǎng)友拍攝的上汽汽車羅孚車型圖片

　　雖然定位國際化，但上汽汽車自主品牌車的價(jià)格將比較“親民”。昨天，一位參與了上汽汽車自主品牌經(jīng)銷商招商大會者向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》透露，上汽汽車相關(guān)人員曾透露，其首款自主品牌轎車的價(jià)格將在17萬到23萬元之間，這一價(jià)格遠(yuǎn)低于目前中高級車市的主力車型。

　　據(jù)悉，上汽首款自主品牌轎車是基于羅孚75平臺打造的。該產(chǎn)品此前在中國市場以進(jìn)口車銷售，價(jià)格在40萬元左右。曾有媒體報(bào)道稱，國產(chǎn)后的該款車價(jià)格在20萬到28萬元之間�！吧掀�汽車一直堅(jiān)持走‘低成本、高品質(zhì)’道路，使自主品牌具有更強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢，”據(jù)上汽汽車內(nèi)部人士透露，該公司總經(jīng)理王曉秋多次在內(nèi)部會議上談到低成本打造自主品牌汽車的重要性。

　　而上汽汽車的未來經(jīng)銷商之一也向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》透露，上汽汽車的成本不僅控制在生產(chǎn)方面，還體現(xiàn)在渠道建設(shè)方面，“廠家更看重經(jīng)銷商的實(shí)際營銷能力，并未對展廳建設(shè)有過高要求。經(jīng)銷店的成本控制也是上汽汽車控制產(chǎn)品成本的一個(gè)方面�！�

　　據(jù)介紹，上汽汽車推出的第一款自主品牌轎車共有兩個(gè)排量五種車型，分別為1.8T舒適型、1.8T基本型、1.8T豪華型、2.5L尊貴型和2.5L豪華型。從目前的競爭層面看，這一排量區(qū)間的主要競爭車型價(jià)格遠(yuǎn)高于17萬到23萬元價(jià)格區(qū)間。如1.8T的領(lǐng)馭6個(gè)車型價(jià)格為21.48萬至31.8萬元；2.4L君越的價(jià)格，分別為2.4升豪華版23.98萬元、2.4升精英版26.98萬元、3.0升旗艦版32.98萬；即便被喻為中高級車市“攪局者”的銳志，2.5V的價(jià)格也遠(yuǎn)高于23萬元。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上汽“羅孚”是款具有歐洲血統(tǒng)、擁有較高品牌美譽(yù)度的上汽汽車首款自主品牌產(chǎn)品，倘若真是定價(jià)在17萬至23萬元之間，性價(jià)比就頗高，市場前途無疑也大有可為。不過，對于上汽“羅孚”的價(jià)格區(qū)間，上汽汽車相關(guān)人員在接受采訪時(shí)表示，目前相關(guān)信息尚不能透露。