為東南(福建)汽車工業(yè)有限公司和克萊斯勒有限責(zé)任公司合作的第一款產(chǎn)品，國產(chǎn)克萊斯勒大捷龍今日正式在成都車展上正式宣布上市，這款讓大家期待已久的高端MPV終于來了。3.3升標(biāo)準(zhǔn)版319000元，3.3升豪華版359000元。

　　消費者對國產(chǎn)克萊斯勒大捷龍的期待主要源自它在廂式貨車方面輝煌的歷史�？巳R斯勒集團(tuán)于1983年投產(chǎn)的Plymouth Voyager成為了所有MPV的鼻祖，為克萊斯勒集團(tuán)創(chuàng)造了近代汽車工業(yè)歷史的又一個里程碑。與傳統(tǒng)廂式汽車不同，在美國稱為廂式旅行車的乘用轎車采用了高級轎車的各種舒適性裝備�？巳R斯勒首創(chuàng)的廂式旅行車具有緊湊的尺寸，寬敞的空間，操縱便利，用途廣泛，車身造型動感迷人。

　　這款廂式旅行車從一開始就成為銷售熱點，這不能不說是一個小小的奇跡，而在這過程中也使MPV(多用途汽車)不斷向前發(fā)展。如今，24年過去了，克萊斯勒的廂式旅行車已經(jīng)發(fā)展到了第4代，在該領(lǐng)域中率先推出了50多項技術(shù)創(chuàng)新，榮獲了150多項行業(yè)大獎，并在全球70多個國家和地區(qū)銷售了1100多萬輛。

　　即將在成都車展上推出的國產(chǎn)克萊斯勒大捷龍是東南汽車和克萊斯勒集團(tuán)首次合作并結(jié)合中國市場發(fā)展?fàn)顩r聯(lián)手打造的豪華MPV車型，其原車型曾被著名的美國汽車雜志《Road & Track》譽為“在最近幾十年中來自底特律的最具創(chuàng)新性的汽車”。 國產(chǎn)后的克萊斯勒大捷龍不但吸收了克萊斯勒最新的開發(fā)成果，而且秉承“以乘坐者為本”的設(shè)計理念，根據(jù)中國市場情況做了相應(yīng)的調(diào)整，樹立了高端MPV領(lǐng)域的新標(biāo)桿。

　　這款車型不僅擁有寬大的空間、多功能性和3.3升強勁動力等優(yōu)點，同時又具備極佳的穩(wěn)定性和安全性能，為乘客提供極為舒適穩(wěn)定的乘坐環(huán)境。另外，他還裝備了獨特的創(chuàng)新性座椅和裝載系統(tǒng)——“Stow ’n Go??”，在30秒內(nèi)，單手輕松操作即可將座椅布局從七座變成兩座。可以預(yù)見，克萊斯勒大捷龍在舒適性和便利性方面，都將有上佳表現(xiàn)，完全能滿足中國消費者對MPV舒適和便利方面越來越高的要求，從而在同行中傲視群雄。

　　據(jù)悉，東南(福建)汽車工業(yè)有限公司與克萊斯勒有限責(zé)任公司合作生產(chǎn)國產(chǎn)克萊斯勒大捷龍車型的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作早在2005年初便已經(jīng)開始。在東南汽車內(nèi)部該車型被定位于多功能商務(wù)車(MPV)。2005年9月，時任克萊斯勒集團(tuán)總裁萊索達(dá)(現(xiàn)任克萊斯勒有限責(zé)任公司副董事長兼總裁) 對外界表示將與東南汽車合作生產(chǎn)一款MPV車型消息的時候，東南汽車和克萊斯勒已經(jīng)著手開始了車型的生產(chǎn)和銷售的各項準(zhǔn)備工作。

　　現(xiàn)在，理想終于變成了現(xiàn)實，我們有理由相信隨著國產(chǎn)克萊斯勒大捷龍的上市，東南(福建)汽車工業(yè)有限公司與克萊斯勒有限責(zé)任公司的合作必將再上一個新的臺階。

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