三菱戈藍(lán)2.4L旗艦型21.98萬元、尊貴型19.98萬元。

　　11月24日，東南汽車在上海宣布中高級豪華旗艦轎車——三菱戈藍(lán)（GALANT）正式上市并公布了價(jià)格。至此，國內(nèi)2.4L排量的中高級轎車市場誕生了首款低于20萬元的日系主流車型，此一價(jià)格同競車的2.0L車型售價(jià)相當(dāng)。

　　上市發(fā)布會上，記者看到了三菱汽車的西岡喬會長出現(xiàn)在發(fā)布會現(xiàn)場并致辭。從西岡會長到中國就出現(xiàn)在三菱旗下新車的上市發(fā)布會上可以看出，三菱汽車對戈藍(lán)在中國的上市非常重視，也展示了對東南汽車最大的支持。

　　下線先聲奪人，預(yù)訂成績火爆

　　據(jù)了解，作為日系中高級轎車最后一位到場的重量級角色，戈藍(lán)自預(yù)訂價(jià)格公布以來，其定價(jià)策略就一直備受關(guān)注，而直接影響到戈藍(lán)未來市場銷售的最終上市價(jià)格更是業(yè)界猜測的焦點(diǎn)，競爭對手更是緊盯戈藍(lán)的預(yù)訂情況與正式價(jià)格的公布。三菱戈藍(lán)可謂是剛一下線就先聲奪人。

　　記者了解到，從下線到上市近一個(gè)月的預(yù)接時(shí)間內(nèi)，三菱戈藍(lán)憑借成熟的品牌與產(chǎn)品力優(yōu)勢，在中高級轎車市場贏得了高度的贊賞。10月26日正式下線，全國20.38萬預(yù)接同時(shí)展開并伴之以“預(yù)購三菱戈藍(lán)，暢享日本精致之旅”的車主抽獎(jiǎng)活動(dòng)，上海、蘇州、深圳、廣州、鄭州、北京、寧波、杭州八大城市戈藍(lán)全國巡展賞車酒會緊隨展開，這一系列緊鑼密鼓的推廣，進(jìn)一步引爆戈藍(lán)在消費(fèi)市場的預(yù)訂熱潮。目前，三菱戈藍(lán)在全國的預(yù)訂相當(dāng)火爆，截止至上市前訂單已突破3000臺。這一優(yōu)異的市場成績無疑表明，三菱戈藍(lán)產(chǎn)品得到了市場普遍認(rèn)可。

　　樹立新標(biāo)桿，引發(fā)價(jià)格風(fēng)暴

　　19.98萬的上市價(jià)格使三菱戈藍(lán)成為國內(nèi)日系同級車首款價(jià)格低于20萬元的2.4L車型，這一價(jià)格必將撼動(dòng)整個(gè)中高級轎車市場。
　
　　據(jù)2006年前10月的車市銷售統(tǒng)計(jì)顯示，目前中高級車市主流品牌中最暢銷的車型主要以2.4L排量為主力軍，包括凱美瑞、雅閣等大部分車型的市場定價(jià)一般都在22萬元至26萬元不等。三菱戈藍(lán)2.4L車型不但在價(jià)格上創(chuàng)該細(xì)分市場新低，從戈藍(lán)賞車會顧客的評價(jià)看來，不論是在整車質(zhì)量，還是駕駛性等方面，戈藍(lán)在日系2.4L競爭車中均獲得最高評價(jià)，再考量價(jià)格因素，戈藍(lán)的競爭力確實(shí)不容小覷。

　　因此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，三菱戈藍(lán)以震撼價(jià)格逐鹿車市，無疑樹立了中高級車市的新標(biāo)桿，大幅度拉低了中高級轎車消費(fèi)的價(jià)格門檻，必將在市場掀起價(jià)格風(fēng)暴，加速對中高級轎車市場的洗牌，對2.4L豪華車市場等主流車型形成強(qiáng)大沖擊。

　　產(chǎn)品與服務(wù)，追求顧客滿意

　　東南汽車凌玉章董事長在上市發(fā)布會后也回答了記者的提問，這次除了在產(chǎn)品上追求盡善盡美之外，對中高級車主最重視的“服務(wù)質(zhì)量”，東南汽車花了近半年的時(shí)間，投入數(shù)百萬對全國的銷售服務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，一定要在產(chǎn)品和服務(wù)上讓國內(nèi)消費(fèi)者獲得最大的滿意。

　　從廠家這次同時(shí)安排的新車試駕中，記者仔細(xì)觀察，想要發(fā)現(xiàn)三菱跟東南這次的信心從何而來。

　　與戈藍(lán)相遇，第一眼都會被其外觀吸引，在太陽島這樣一個(gè)政商名流、社會各界精英人士匯集之地，國家4A級現(xiàn)代時(shí)尚高級休閑度假勝地，戈藍(lán)的氣質(zhì)與太陽島相互輝映，天生貴族一般。與凱美瑞、雅閣、天籟等同級車相比，戈藍(lán)的外觀更顯大氣和運(yùn)動(dòng)個(gè)性，流線、富有層次感的前臉造型與高腰線車身設(shè)計(jì)充分展現(xiàn)其視覺沖擊力，坐上了駕駛座，戈藍(lán)的內(nèi)飾已具有豪華車的精髓。

　　戈藍(lán)的座椅就像是大號的內(nèi)置沙發(fā)，這得益于戈藍(lán)擁有的日系同級車中最大的內(nèi)部空間尺寸。試駕時(shí)，經(jīng)過廠家特意安排的一小段石磚路及路過橋梁接縫時(shí)，出色的避震吸收了大部分的細(xì)微震動(dòng)，優(yōu)異的靜肅工程學(xué)設(shè)計(jì)，車內(nèi)安靜到連空調(diào)風(fēng)力氣流變化的聲音都聽得到。

　　操控上，戈藍(lán)配備最先進(jìn)且動(dòng)力充沛的 Mitsubishi MIVEC引擎科技，可同時(shí)改變氣門正時(shí)與揚(yáng)程，使低扭高轉(zhuǎn)都可愜意控制。搭配INVECS II手自排變速箱，雖然只有4個(gè)檔位，換檔時(shí)間卻短而直接，完全沒有頓挫感，扎實(shí)的底盤讓戈藍(lán)在過彎、轉(zhuǎn)向都有最出色的表現(xiàn)。試駕中，記者也嘗試了F1方向盤換檔鍵，確實(shí)在安全駕駛中，充分得到駕駛的樂趣。

　　實(shí)地試駕后，記者發(fā)現(xiàn)不管是在安全、配置、空間、舒適、靜肅性上，戈藍(lán)都達(dá)到甚至超過豪華車的標(biāo)準(zhǔn)，出色的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的完美搭配又讓戈藍(lán)擁有別人沒有的駕駛樂趣，再加上19.98萬的低價(jià)，戈藍(lán)確實(shí)有實(shí)力作為中高級轎車市場的定局者，且讓我們拭目以待。