本月底，在東風(fēng)雪鐵龍實現(xiàn)國產(chǎn)的雪鐵龍C4將正式發(fā)布，這也將是東風(fēng)雪鐵龍繼新愛麗舍之后在08年推出的第二款新車。據(jù)了解，東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)的C4將不同于目前以進(jìn)口方式引進(jìn)的C4，國產(chǎn)車型為08款雪鐵龍C4的五門兩廂版車型，預(yù)計售價為10萬元～16萬元。

雪鐵龍C4兩廂（資料圖片）

　　C4的主要市場競爭對手就是福特�？怂箖蓭�。自2004年底C4在歐洲上市以來，C4與�？怂�的較量就沒有停止過。C4與兩廂福克斯擁有著優(yōu)秀的運動基因，在WRC賽場上，雪鐵龍與福特一直是近幾年WRC賽場上的主旋律。雪鐵龍車手——WRC之王勒布2004年至2007年的四連冠則使得C4在動力及操控方面有著高于兩廂福克斯的表現(xiàn)和口碑。

福特福克斯兩廂（資料圖片）

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，在國內(nèi)兩款�？怂贡容^適合年輕富有駕駛激情的消費者，而國產(chǎn)C4消費人群多為現(xiàn)代都市中青年人士。

　　東風(fēng)雪鐵龍方面還表示，C4將在本月28日正式亮相，預(yù)計將在奧運會過后的9月正式上市銷售。據(jù)介紹，除了適應(yīng)國內(nèi)道路條件和氣候進(jìn)行相應(yīng)的國產(chǎn)適配外，即將上市的國產(chǎn)C4造型、配置和裝備將與國際同步。

　　這次國產(chǎn)C4可能使用1.6L和2.0L發(fā)動機，也有可能推出1.8L車型。此前進(jìn)口到中國市場銷售的C4為三門版本，與國產(chǎn)不同。在國產(chǎn)后，進(jìn)口的三門版也還將會繼續(xù)銷售。

　　此外，東風(fēng)雪鐵龍方面還表示，C4和兩廂標(biāo)致307雖然是在同一平臺上開發(fā)的兩款車型，但是目前東風(fēng)兩廂標(biāo)致307的售價為10.98萬-16.98萬元，所以國產(chǎn)后雪鐵龍C4售價將會略低于標(biāo)致307，預(yù)計在10萬-16萬元之間。

　　雪鐵龍C4向來以設(shè)計大膽著稱，車身修長、線條流暢，全景天窗以及反角設(shè)計的后窗等前衛(wèi)設(shè)計，讓C4在全球諸多車型中始終處于“特立獨行”的位置。其不僅在“外表”上創(chuàng)新設(shè)計，還將延續(xù)雪鐵龍一直以來的技術(shù)創(chuàng)新精神。C4擁有操控簡便的中央固定集控式方向盤，感光式自適應(yīng)組合儀表，特制的香水揮發(fā)器以及配有花粉過濾器的雙區(qū)獨立調(diào)溫自動空調(diào)系統(tǒng)，為駕駛者帶來舒適駕駛感受的同時增加了駕駛樂趣。此外雪鐵龍C4還擁有6安全氣囊、電子穩(wěn)定系統(tǒng)，為安全駕駛帶來了更大保障。