記者上周獲悉，全新一代雪鐵龍C5于18日在法發(fā)布，雪鐵龍總經(jīng)理米歇爾在發(fā)布會上宣布，該款C5高檔新車也將在位于中國武漢的神龍汽車第二工廠投產(chǎn)。神龍有關人士透露，國產(chǎn)新C5將是第二工廠3號平臺的首款新車。 據(jù)神龍相關計劃，年產(chǎn)15萬輛的第二工廠將于2009年投產(chǎn)，因此，國產(chǎn)新C5無疑也“鎖定”2009年。而此前，記者獲知確切消息，代號“B51”的雪鐵龍C4五門版也將于明年投產(chǎn)。

圖為雪鐵龍C5

　　據(jù)了解，上周發(fā)布的新一代雪鐵龍C5與此前屢經(jīng)改款的上一代C5完全不同，該款車在雪鐵龍的內部代碼為“X7”。與上一代車型相比，新車“體形”更加寬且矮，外形設計也更加強悍。其配置的液壓懸掛、自動停車制動系統(tǒng)、LED發(fā)光二極管尾燈及車道偏離預警系統(tǒng)等，則與上一代車系如出一轍。動力配置上，新一代雪鐵龍C5采用了2.0升、2.2升和2.7升柴油發(fā)動機。

圖為雪鐵龍C4

　　神龍汽車有關人士上周表示，事實上，作為雪鐵龍最新的高級車型代表，全新雪鐵龍C5在規(guī)劃設計之初，就已經(jīng)納入了神龍下屬東風雪鐵龍的產(chǎn)品規(guī)劃。隨著新C5在歐洲的發(fā)布和上市，該車的國產(chǎn)化也在標致雪鐵龍集團和神龍汽車的合作下全面展開。

　　據(jù)悉，2009年正式投產(chǎn)時，神龍汽車還將根據(jù)中國的氣候、油品和道路情況等，對引進生產(chǎn)的車型進行本地化適配，并充分滿足中國消費者的偏好。

　　第二工廠擬后年竣工投產(chǎn)

　　早在去年7月，神龍汽車雙方股東標致雪鐵龍集團和東風汽車就確定在湖北武漢建一個年產(chǎn)能15萬輛的新工廠(即第二工廠)計劃。據(jù)神龍汽車董事會決定，新工廠位于現(xiàn)有工廠旁，去年10月動工，將于2009年投產(chǎn)。神龍汽車還同時宣布，新工廠將導入標致雪鐵龍生產(chǎn)大型轎車的3號平臺，引入生產(chǎn)一系列更高檔產(chǎn)品。

　　武漢市2007年工業(yè)重大技術改造項目計劃表顯示，神龍汽車新工廠3號平臺光產(chǎn)品技術改造投入就達408393萬元。預計年效益將達銷售收入176.7416億元、利潤9.4160億元和稅金25.1390億元，其中今年將投資5億元。神龍汽車有關人士表示，公司力爭在2010年前轎車市場占有率達7%-8%以上，2010年產(chǎn)銷量超45萬輛。

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